Приложение 3 к Техническим условиям
на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути

Форма ПУ-48

        МПС
______________________ ж.д.
______________________ ж.д.
                                    АКТ
                   сдачи километра для производства работ
                         и приемки выполненных работ
_________ км перегона _____________________ путь __________________________
___________________________________________________________________________
1. Дата составления акта
────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────
2. Название работ (усиленный капитальный, капи- │
тальный, усиленный средний, средний, подъемочный│
ремонты, планово-предупредительная выправка,    │
сплошная смена рельсов с сопутствующим ремонтом │
<*>)                                            │
────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────
3. Когда начата и когда закончена работа        │
────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────
4. Кем работа произведена (назв. организации)   │
────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────
    --------------------------------
    <*>  По  остальным  видам  работ  (сплошная замена металлических частей
стрелочных   переводов,   смена   переводных  брусьев,  капитальный  ремонт
переездов,   оборудование   переездов   устройствами   автоматики  и  т.п.)
пользоваться актом формы ПУ-48а
┌───┬─────────────────────────────┬─────────┬──────────────────────┬──────┐
│ N │       Перечень работ        │ Единица │   Количество работ   │Приме-│
│п/п│                             │измерения├───────────┬──────────┤чание │
│   │                             │         │Требовалось│Фактически│      │
│   │                             │         │           │выполнено │      │
├───┼─────────────────────────────┼─────────┼───────────┼──────────┼──────┤
│ 1 │              2              │    3    │     4     │    5     │  6   │
├───┼─────────────────────────────┼─────────┼───────────┼──────────┼──────┤
│   │      Земляное полотно       │         │           │          │      │
│1  │Ликвидация пучин             │п.м      │           │          │      │
│   │В том числе:                 │         │           │          │      │
│   │а) вырезка пучинистого       │куб. м   │           │          │      │
│   │грунта                       │         │           │          │      │
│   │б) укладка пенополистирола   │п.м      │           │          │      │
│   │в) углубление кюветов        │п.м      │           │          │      │
│   │г) устройство дренажей       │п м      │           │          │      │
│2  │Ремонт и устройство лотков   │п.м      │           │          │      │
│3  │Очистка кюветов              │п.м      │           │          │      │
│4  │Очистка нагорных канав       │п.м      │           │          │      │
│5  │Очистка водоотводных канав   │п.м      │           │          │      │
│6  │Срезка обочины               │п.м      │           │          │      │
│7  │Другие работы                │-        │           │          │      │
│   │                             │         │           │          │      │
│   │   Верхнее строение пути     │         │           │          │      │
│1  │Замена загрязненного балласта│куб. м   │           │          │      │
│   │на щебень                    │         │           │          │      │
│2  │Выправка плана и профиля пути│п.м      │           │          │      │
│   │с постановкой его в проектное│         │           │          │      │
│   │положение машиной            │         │           │          │      │
│3  │Очистка щебня                │п.м      │           │          │      │
│4  │Стабилизация пути            │км       │           │          │      │
│5  │Смена рельсов новыми         │км       │           │          │      │
│6  │Укладка геотекстиля          │п.м      │           │          │      │
│7  │Смена рельсов старогодными   │км       │           │          │      │
│8  │Укладка бесстыкового пути    │км       │           │          │      │
│9  │Сварка плетей до длины       │км       │           │          │      │
│10 │Смена и добавление шпал      │шт.      │           │          │      │
│   │новыми                       │         │           │          │      │
│11 │Выправка сварных рельсовых   │шт.      │           │          │      │
│   │стыков                       │         │           │          │      │
│12 │Разгонка и регулировка       │п.м      │           │          │      │
│   │зазоров                      │         │           │          │      │
│13 │Раздвижка по габариту        │п.м      │           │          │      │
│14 │Другие работы:               │         │           │          │      │
│   │а) переустройство и ремонт   │шт.      │           │          │      │
│   │переездов                    │         │           │          │      │
│   │б) раздвижка мостов          │шт.      │           │          │      │
│   │в) подъемка мостов           │шт.      │           │          │      │
└───┴─────────────────────────────┴─────────┴───────────┴──────────┴──────┘
Общая стоимость работ:                   1. Плановая _________________ РУб.
                                         2. Фактическая ______________ руб.

Примечание. Указать в графе 6 по п. 3 - глубину очистки щебня, по п. 7 - тип шпал.

Расход материалов

┌───┬─────────────────────────┬──────┬──────┬─────────────────────────────┐
│ N │ Наименование материалов │Еди-  │Общее │         В том числе         │
│п/п│                         │ница  │коли- ├───┬───────┬────────┬────────┤
│   │                         │изме- │чество│тип│катего-│произво-│N и дата│
│   │                         │рения │      │или│рия ка-│дитель  │серти-  │
│   │                         │      │      │вид│чества │        │фиката  │
├───┼─────────────────────────┼──────┼──────┼───┼───────┼────────┼────────┤
│1  │Рельсы                   │п.м   │      │   │       │        │        │
│2  │Шпалы                    │шт.   │      │   │       │        │        │
│3  │Скрепления: накладки     │т     │      │   │       │        │        │
│   │подкладки                │т     │      │   │       │        │        │
│   │болты стыковые           │т     │      │   │       │        │        │
│   │болты клеммные           │т     │      │   │       │        │        │
│   │шурупы                   │т     │      │   │       │        │        │
│   │клеммы                   │т     │      │   │       │        │        │
│   │шайбы: двухвитковые      │т     │      │   │       │        │        │
│   │       стыковые          │т     │      │   │       │        │        │
│   │       плоские (скоба)   │т     │      │   │       │        │        │
│   │костыли                  │т     │      │   │       │        │        │
│   │прокладки изолирующие    │шт.   │      │   │       │        │        │
│   │прокладки амортизирующие │шт.   │      │   │       │        │        │
│   │втулки изолирующие       │шт.   │      │   │       │        │        │
│   │противоугоны: пружинные  │т     │      │   │       │        │        │
│   │              другой     │т     │      │   │       │        │        │
│   │              конструкции│      │      │   │       │        │        │
│4  │Балласт                  │куб. м│      │   │       │        │        │
│5  │Другие материалы         │-     │      │   │       │        │        │
└───┴─────────────────────────┴──────┴──────┴───┴───────┴────────┴────────┘

Примечание. Расход материалов показывать дробью: в числителе - новых, в знаменателе - старогодных.

Параметры пути после ремонта

┌─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐
│                     Параметры                       │       Размер      │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│1. Максимальные отступления от нормативных размеров  │                   │
│стыковых зазоров, мм                                 │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│2. Суммарное отступление от норм стыковых зазоров на │                   │
│участке ремонта, %                                   │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│3. Степень затяжки болтов промежуточных скреплений,  │                   │
│кг/м (норма/факт):                                   │                   │
│ клеммных                                            │                   │
│ закладных                                           │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│4. Количество на звене противоугонов, N схемы, шт.   │                   │
│(норма/факт)                                         │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│5. Максимальное отступление в расстоянии между осями │                   │
│шпал, см                                             │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│6. Размеры балластной призмы, см (норма/факт):       │                   │
│ плечо                                               │                   │
│ толщина                                             │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│7. Гранулометрический состав щебня - количество      │                   │
│фракций, % (норма/факт):                             │                   │
│ менее 25 мм                                         │                   │
│ 40 мм и менее                                       │                   │
│ более 65 мм                                         │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│8. Оценка выполнения работ по лечению земляного      │                   │
│полотна и водоотводных сооружений                    │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│9. Выполнение требований габарита                    │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│10. Состояние переездов                              │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│11. Состояние путевых знаков                         │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│12. Выводы и заключения с общей оценкой качества     │                   │
│выполненных работ                                    │                   │
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│________________________________ км                  │________________ км│
├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│Для выполнения работ:                                │Отремонтированный  │
│                                                     │___________________│
│                                                     │___________________│
│                                                     │     ремонтом      │
│                                                     │                   │
│СДАЛ:                                                │СДАЛ:              │
│ПРИНЯЛ:                                              │ПРИНЯЛ:            │
│                                                     │                   │
│"__" _________ 200_ г.                               │"__" ______ 200_ г.│
└─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┘
Источник: Технические условия МПС России от 30.09.2003 N ЦПТ-53