Приложение 1 к Методике учета
несанкционированных отцепок локомотивов от грузовых поездов

АЛЬБОМ СВОДНЫХ СПРАВОК ПО УЧЕТУ СЛУЧАЕВ СХОДА ЛОКОМОТИВОВ С КОЛЬЦА

Таблица 1

СВОДНАЯ СПРАВКА ПО СХОДАМ С КОЛЬЦА ПО ПЛЕЧАМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ

┌───┬────────────┬────────┬───────┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ N │   Плечо    │Депо    │ Всего │       в т.ч. с разбивкой по причинам        │в т.ч. по виновности дирекций│
│п/п│обслуживания│приписки│случаев├────┬──────┬──────┬────────┬───────┬─────────┼───┬────┬───┬────────────────┤
│   │локомотивов │локомо- │       │ТО-2│экипи-│непла-│отказ от│регули-│без опре-│ Т │ ТР │ Д │без определения │
│   │            │тивов   │       │    │ровка │новый │приемки │ровка  │деления  │   │    │   │    причины     │
│   │            │        │       │    │      │ремонт│бригадой│       │причины  │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│1  │Наименование│Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │участка     ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│2  │Наименование│Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │участка     ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│...│...         │...     │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┴────────────┴────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│Итого по ОАО "РЖД"       │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
└─────────────────────────┴───────┴────┴──────┴──────┴────────┴───────┴─────────┴───┴────┴───┴────────────────┘

Таблица 2

СВОДНАЯ СПРАВКА ПО СХОДАМ С КОЛЬЦА ПО ПЛЕЧАМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ

┌───┬────────────┬────────┬───────┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ N │   Плечо    │Депо    │ Всего │       в т.ч. с разбивкой по причинам        │в т.ч. по виновности дирекций│
│п/п│обслуживания│приписки│случаев├────┬──────┬──────┬────────┬───────┬─────────┼───┬────┬───┬────────────────┤
│   │локомотивов │локомо- │       │ТО-2│экипи-│непла-│отказ от│регули-│без опре-│ Т │ ТР │ Д │без определения │
│   │            │тивов   │       │    │ровка │новый │приемки │ровка  │деления  │   │    │   │    причины     │
│   │            │        │       │    │      │ремонт│бригадой│       │причины  │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│1  │Наименование│Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │участка     ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│2  │Наименование│Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │участка     ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо    │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│...│...         │...     │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
├───┴────────────┴────────┼───────┼────┼──────┼──────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│Итого по ОАО "РЖД"       │       │    │      │      │        │       │         │   │    │   │                │
└─────────────────────────┴───────┴────┴──────┴──────┴────────┴───────┴─────────┴───┴────┴───┴────────────────┘

Таблица 3

СВОДНАЯ СПРАВКА ПО СХОДАМ С КОЛЬЦА ПО ДИРЕКЦИЯМ ТЯГИ

┌───┬────────────┬────┬───────┬──────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ N │  Дирекция  │Депо│ Всего │       в т.ч. с разбивкой по причинам         │в т.ч. по виновности дирекций│
│п/п│            │    │случаев├────┬──────┬───────┬────────┬───────┬─────────┼───┬────┬───┬────────────────┤
│   │            │    │       │ТО-2│экипи-│пере-  │отказ от│регули-│без опре-│ Т │ ТР │ Д │без определения │
│   │            │    │       │    │ровка │сылка в│приемки │ровка  │деления  │   │    │   │    причины     │
│   │            │    │       │    │      │ремонт │бригадой│       │причины  │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│1  │Наименование│Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
│   │Дирекции    ├────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│2  │Наименование│Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
│   │Дирекции    ├────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
│   │            ├────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│   │            │Депо│       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
├───┼────────────┼────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│...│...         │... │       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
├───┴────────────┴────┼───────┼────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼───┼────┼───┼────────────────┤
│Итого по ОАО "РЖД"   │       │    │      │       │        │       │         │   │    │   │                │
└─────────────────────┴───────┴────┴──────┴───────┴────────┴───────┴─────────┴───┴────┴───┴────────────────┘

Таблица 4

СВОДНАЯ СПРАВКА ПО СХОДАМ С КОЛЬЦА ПО ПРИЧИНАМ НЕПЛАНОВОГО РЕМОНТА

┌───┬────────────┬────┬────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ N │  Дирекция  │Депо│Всего   │                            в т.ч. по причинам                             │
│п/п│            │    │случаев ├──────┬───────┬────────┬───────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬───┤
│   │            │    │схода по│непла-│рама   │колесная│авто-  │тяговый  │токо-    │тормозной│регулятор│...│
│   │            │    │причинам│новый │кузова,│пара,   │сцепка,│двига-   │приемник,│цилиндр, │дизеля,  │<*>│
│   │            │    │неплано-│ремонт│трещина│ослабле-│обрыв  │тель,    │неисправ-│неисправ-│неисправ-│   │
│   │            │    │вого    │по    │балки, │ние,    │авто-  │поврежде-│ность    │ность    │ность    │   │
│   │            │    │ремонта │рекла-│сварно-│проворот│сцепки │ние вала │         │         │         │   │
│   │            │    │        │мации │го шва │бандажа │       │якоря    │         │         │         │   │
├───┼────────────┼────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│1  │Наименование│Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
│   │Дирекции    ├────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│   │            │Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
│   │            ├────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│   │            │Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
├───┼────────────┼────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│2  │Наименование│Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
│   │Дирекции    ├────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│   │            │Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
│   │            ├────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│   │            │Депо│        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
├───┼────────────┼────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│...│...         │... │        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
├───┴────────────┴────┼────────┼──────┼───────┼────────┼───────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───┤
│Итого по ОАО "РЖД"   │        │      │       │        │       │         │         │         │         │   │
└─────────────────────┴────────┴──────┴───────┴────────┴───────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴───┘

--------------------------------
<*> В случае отсутствия случаев сходов с кольца по той или иной причине столбец с этой причиной в справке не отображается.
Источник: Распоряжение ОАО "РЖД" от 12.05.2012 N 930р