Приложение 1 к Техническим условиям
на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути

Форма П.1.5

БАЛАНС ПОВТОРНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ ЗА ____ ГОД

┌────────┬────┬──────┬───────┬───────────┬───────┬─────┬──────────┬─────────┬───────────────┬──────────────────────────────────────────────┐
│Наимено-│Путь│КМ, ПК│Класс, │Грузонапря-│Пропу- │Тип  │Звеньевой/│Предприя-│     Выход     │           Повторное использование            │
│вание   │    │от ...│группа,│женность,  │щенный │рель-│бесстыко- │тие по   ├────┬───┬──────┼────────┬────┬──────┬───────┬───────────┬─────┤
│участка │    │до ...│катего-│млн. т-км  │тоннаж,│сов  │вой       │переборке│РШР,│РК,│Списа-│Наимено-│Путь│КМ, ПК│Класс, │Грузонапря-│ Вид │
│        │    │      │рия    │брутто/км в│млн. т │     │          │         │км  │шт.│ние,  │вание   │    │от ...│группа,│женность,  │работ│
│        │    │      │       │год        │       │     │          │         │    │   │шт.   │участка │    │до ...│катего-│млн. т-км  │     │
│        │    │      │       │           │       │     │          │         │    │   │      │        │    │      │рия    │брутто/км в│     │
│        │    │      │       │           │       │     │          │         │    │   │      │        │    │      │       │год        │     │
├────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼───────┼─────┼──────────┼─────────┼────┼───┼──────┼────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼─────┤
│   1    │ 2  │  3   │   4   │     5     │   6   │  7  │    8     │    9    │ 10 │11 │  12  │   13   │ 14 │  15  │  16   │    17     │ 18  │
├────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼───────┼─────┼──────────┼─────────┼────┼───┼──────┼────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼─────┤
├────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼───────┼─────┼──────────┼─────────┼────┼───┼──────┼────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼─────┤
├────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼───────┼─────┼──────────┼─────────┼────┼───┼──────┼────────┼────┼──────┼───────┼───────────┼─────┤
└────────┴────┴──────┴───────┴───────────┴───────┴─────┴──────────┴─────────┴────┴───┴──────┴────────┴────┴──────┴───────┴───────────┴─────┘

Примечание. Графы:
1 - 8 - по состоянию до съема решетки;
10 - 11 - указывается протяженность выхода перебранной рельсошпальной решетки (РШР), количество шпал, направленных на разрядку кустов (РК), количество списанных шпал (списание);
13 - 17 - если на момент защиты планов ремонтов пути РШР не уложена, то указать запланированные в отчетном году участки укладки.
Источник: Технические условия МПС России от 30.09.2003 N ЦПТ-53