В случае необходимости заменить аккумулятор следует действовать внимательно и аккуратно. Перед использованием аккумулятор необходимо подготовить. Сначала необходимо снять упаковку и протереть аккумулятор влажной мягкой тряпочкой. Затем необходимо вывернуть пробки из «банок» и посмотреть плотность и уровень электролита. Аккумулятор должен быть заряжен на 100%, в ином случае необходимо его подзарядить. После зарядки аккумулятор полностью готов к установке в автомобиль.
Перед установкой зачищаем выводные борны нулевой наждачной бумагой, после чего протираем из влажной тряпкой. Затем достаточно быстро надеваем клеммы на борны. Перепутать клеммы не возможно, так как они разного диаметра. После того как клеммы плотно установлены закручиваем болты клемм, но так чтобы борны не выгибались. После совершения первой поездки на автомобиле со вновь установленным аккумулятором необходимо на холостом ходу проверить напряжение на АБ.
Для надежной работы аккумулятора необходимо выполнять некоторые требования. Уделять внимание аккумулятору следует хотя бы один раз в месяц. При сильной занятости допускается проверять аккумулятор раз в квартал или раз в год.
Перед визуальным осмотром аккумулятора следует очистить его от грязи. Смазывать клеммы современного аккумулятора не требуется. После очистки аккумулятора от грязи необходимо измерить уровень напряжения. Затем выкручивают пробки и проверяют плотность и уровень электролита. Во время замера плотности посмотрите на цвет электролита. В нормальном состоянии цвет жидкости прозрачный. Низкий уровень электролита означает, что вода испарилась. В этом случае необходимо проверить наличие следов подсекания электролита. Обычная вода для аккумулятора не годится, только дистиллированная.
Емкость под электролит не заполняют до краев, это приведет к выплескиванию жидкости. Обычно на аккумуляторе указан уровень до которого следует заполнить жидкость. Проводя такие мероприятия, вы сможете избавиться от многих лишних неприятностей.
При работе с аккумулятором необходимо соблюдать технику безопасности. Попадание брызг электролита может обернуться химическим ожогом, поэтому не допускайте, чтобы пробки сами отворачивались. Нельзя допускать наличие открытого огня вблизи аккумулятора. Не осторожное обращение с аккумулятором может обернуться выходом его из строя, либо несчастным случаем.