Японский автомобиль Honda CR-V последнего поколения является неким сгустком «теплых современных технологий». В нем установлен атмосферный двигатель, объем которого 2.4, потребляющий самый обычный 92-ой бензин, неплохая 5-ступенчатая коробка передач «автомат», имеющая режим работы «овердрайв», и простенькие галогеновые фары желтого цвета.
Кроме того, автомобиль, как отличный виниловый проигрыватель, обойдется гораздо дороже «современных аналогов» – 1 300 000 рублей за начальную модификацию Elegance и 1 530 000 рублей за продвинутый Premium. Если вы присмотрели себе срв то лучше присмотреться именно к более модели, так как такая покупка более рентабельна.
В отличие от практически аналогичного Honda CR-V 2.0, производимого в Англии, рассматриваемая модель изготавливается в США. Соответственно, столь приятного мягкого пластика внутри ждать не следует — американцы не отличались никогда любовью к этому материалам отделки. При этом, фактура панели спереди и уровень качества подгонки элементов на высоте. Вероятно, что по этому параметру автомобиль даже чуть лучше, чем британская маломощная версия.
Также как и всех современных кроссоверов, у машины довольно просторный багажник. Его отличает низкая погрузка. Это максимально удобно. Кроме того, здесь прямой пол, что увеличивает пространство. Что касается внедорожных качеств, то здесь они на высоком уровне. Автомобиль без проблем передвигается по легкому бездорожью. Правда его мощности не хватает для того, чтобы въехать на крутой земляной холм без разгона.