Компания SsangYong Motor основана в Южной Корее, и была когда-то связана с Mercedes-Benz. Продукты, которые приходят от SsangYong являются современными и свежими. Это показывает, что время, проведенное с Mercedes-Benz, помогло сделать автомобили SangYong для взыскательных покупателей новых автомобилей.
Старый Chairman был получен от последнего поколения Mercedes, и разработан с помощью инженеров Mercedes. 13 лет прошло с тех пор, как родился Chairman. Сегодня собирается выйти новая модель. С одной стороны он представляет собой новое поколение Equus, на этот раз очень достойной работы от внутренних дизайнеров и инженеров на базе платформы Genesis. Другая сторона нового Chairman W, где W означает «Мирового класса», он в очередной раз построен на технологии Mercedes, на этот раз обновлен до S-класса W220 платформы и в ближайшее время Ssangyong в Одессе предложит вам этот роскошный лимузин.
Когда мы говорим о платформе W220, мы подразумеваем связанные с ней технологии, такие как Airmatic подвеска, адаптивный затухание, полноприводная система 4-Tronic, круиз контроль радар и даже последняя 7G-Tronic коробка передач входит в список комплекта поставки! Неудивительно, что Ssangyong утверждают, что новый Chairman является мирового класса, роскошным автомобилем, который может сравниться с Mercedes S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8.
Субъективно, однако, эта машина на самом деле больше похожа на китайский продукт. Ssangyong на короткое время принадлежал Китайской Shanghai Automotive (SAIC) с 2004 по начало 2009 года. Развитие Chairman W, казалось, начали задолго до того. На самом деле, SAIC были больше заинтересованы во внедорожниках Ssangyong, поэтому они не принимали участия в программе роскошных автомобилей.
Тем не менее, салон предусматривает много места. Имейте в виду, что Chairman немного больше, чем старый S-класс по всем направлениям, независимо от длины, ширины, высоты и колесной базы, поэтому он может легко удовлетворить самых требовательных магнатов. Для тех, кто требует истинной благодати лимузина и пространства, версия с удлиненной колесной базой обеспечивает дополнительный 300 мм длины салона. Кроме того, оба варианта обеспечивают 624-литровый багажник.
Наряду с пространством, Chairman также предоставляет множество роскошных функций, таких как с памятью вентилируемые (с подогревом и охлаждением) сидения, слайд и наклон задних сидений, электрические двери, 8-дюймовый сенсорный экран, с наклоном телескопическое рулевое колесо, круиз-контроль, автоматическое включение фар, полностью автоматический климат-контроль с системой качества воздуха, две подвижные освещенные пепельницы, регулируемые задние подножки, систему развлечений на оба ряда сидений и HarmanKardon объемного звука 7.1 систему (как у Mercedes S-класса). Аудио система имеет свои управления на рулевом колесе. Оборудование для обеспечения безопасности включает в себя обычный контроль тяги, контроль устойчивости, систему распределения тормозных сил, контроль давления в шинах, круиз контроль, передние и боковые подушки безопасности и ремни безопасности.
Chairman W питается от старшего поколения двигателей Mercedes. Большая часть продаж, как ожидается, будет осуществляться с более дешевым 3,2-литровым (220 л.с.) и 3,6-литровым (250 л.с.), рядными шестицилиндровыми двигателями. Теперь также есть Mercedes M113 5,0-литровый V8 двигатель легкой архитектуры SOHC, с 3 клапанами и двумя свечами зажигания на цилиндр с мощностью 306 л.с. и максимальным крутящим моментом 326 фунт-фут. Двигатель работает в паре с Mercedes-Benz 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и разгоняется от 0 до 100 кмч за 6,6 секунд.