Revisión del auto: gran auto, con una mala reputación. He estado viajando en el amuleto desde 2006., Llegué a 85,000. Estoy muy satisfecho con el auto, pero no desaparece para que nadie pregunte: Bueno, cómo la mierda china dice que se rompe constantemente?
Además, aquellos tipos que no tienen nada que ver con la tecnología los aconsejan principalmente y saben sobre automóviles solo de revistas.
Tenía un nexia, puedo decir algo sobre ella, porque rompí como una colegiala en una noche de graduación, hay casi un papel allí, preguntar cualquier lata, pero la semana pasada vi una prueba de choque de Nexia.
Problemas y contras de los automóviles: voló fuera del camino de tierra en el país. No había defensa del cárter, el golpe fue monstruoso, pensé que el auto rompió el auto por la mitad. Resultó por la mañana: el radiador de Kondyuk estaba doblado, pero permaneció intacto. El compresor de hidracas se rompió: por supuesto, cuelga ligeramente bajo. Parachoques, niebla en la bocanada y polvo. El soporte delantero frente al televisor fue reelvado en la parte superior. La tierra arada centímetros de cuarenta. Se levantó el camino y un metro de 2.5-3 voló antes del golpe. Pero dejó el suyo, aunque sin Gur.
Y de los problemas de fábrica, las heladas del año de la dura fueron feroces cuando fueron (en UFA cayeron a -45-47) se negaron cuatro veces durante el invierno, el iniciador (el lubricante en el mantenimiento de Bendix y no voló en el volante), usted lo torcerá octava vez, atrapará, atrapará, funcionará un poco y se va. Entonces olvidas, entonces, una vez, bueno, en resumen, solo despegé en la primavera y lubricé la pila del inicio. Luego hubo problemas con las cerraduras de las puertas traseras, y las manijas de la calle comenzaron a abrirse, tuve que quitar la carcasa de las puertas y lubricar todo. Pero, en principio, todo se puede engrasar estaba desenroscando la cerradura misma.