Rango de visibilidad: un parámetro utilizado en el diseño de carreteras. Esta es la distancia a la que el conductor del vehículo puede ver el espacio para quedarse hasta la colisión con algo en la carretera (por ejemplo, con un peatón en un cruce de peatones, un vehículo o basura de la carretera). El rango de visibilidad insuficiente puede afectar negativamente la seguridad al conducir a lo largo de la carretera o en la intersección. El rango de visibilidad es la distancia que el automóvil pasa a lo largo de dos fases: percepción (tiempo de reacción) y tiempo de maniobra. El tiempo de reacción es el tiempo requerido para que los participantes en el movimiento comprendan las condiciones del camino. La reacción es necesaria para tomar una decisión sobre qué maniobra (en este caso, detenga el vehículo retirando la pierna del pedal de gas y presionando el pedal del freno). El tiempo de maniobra es el tiempo requerido para completar ciertas operaciones (frenado y detención). La distancia recorrida por el automóvil durante la percepción (tiempo de reacción) y durante la finalización de la maniobra necesaria, y hay una variedad de visibilidad. Al mismo tiempo, la distancia de frenado depende directamente del rango de visibilidad, ya que, por ejemplo, el kilometraje del automóvil afecta su costo estimado durante el examen. El parámetro del rango de visibilidad utilizado en el diseño de carreteras está determinado por una serie de situaciones de emergencia. Según los desarrolladores, esta es la distancia requerida para garantizar que la parada del vehículo se mueva a la velocidad estimada. Como regla general, al calcular, se toma más tiempo a la reacción de la percepción y una velocidad de frenado bastante baja.