En qué casos y para qué se usa un trailer de bajo grado? ¿Cuáles son los trailers de bajo grado y los semi -railers?? ¿Cuáles son las características principales de tal técnica?? Todo esto se discutirá con más detalle.
En primer lugar, debe entenderse que la técnica de remolque baja en gramoides es de dos tipos: remolques y semi -railers. El objetivo principal de dicho equipo: transporte de equipos de carretera y construcción, estructuras de edificios. Dependiendo del diseño y el número de ejes, la capacidad de carga de los bajos enrutadores comienza desde los modestos 20 y alcanza un tamaño de 70 o más toneladas.
No es difícil determinar visualmente la capacidad de carga del semi -trrailer bajo. En promedio, cada eje está diseñado para una carga de 9-11 toneladas, en un dispositivo de compuesto de silla de montar, como regla, una carga de no más de 15-20 toneladas se transfiere. El peso de la estructura en sí varía alrededor de 10-12 toneladas. Por lo tanto, los grandes granos de tres ejes rara vez pueden tomar una carga que pesa más de 35-40 toneladas, modelos de cuatro ejes-43-48 toneladas, modelos de cinco ejes hasta 60 toneladas.
Por supuesto, hay modelos con un diseño liviano, cuando, debido a su propio peso más pequeño, se permite el transporte de una carga más pesada, y los modelos con mayor carga permitida en el eje, pero los principios generales son la misma distribución de la carga entre la silla y los hachas.
Por cierto, todo lo anterior es cierto no solo en relación con la técnica de baja gabria, sino también con cualquier otro tipo de semi -railers. Pero lo que se distingue significativamente por las plataformas de bajo grado de otros, es una baja altura de carga. Hay modelos en los que la altura de la plataforma es de solo 600 mm. Y esto ofrece ventajas innegables al transportar equipos voluminosos. Después de todo, cuanto más baja sea la plataforma, el equipo más alto se puede transportar a lo largo de las carreteras en las que los túneles, las líneas eléctricas, etc. D. Por supuesto, no ningún grano bajo tiene una altura de carga tan baja. Principalmente hay modelos con una plataforma de 800-950 mm de altura.
La baja altura de la plataforma de tal semi -sailer se logra de dos maneras. Además, uno de ellos no puede llamarse más popular, ya que los semirremoledores de bajo grado (rastreo) de dos especies se distribuyen casi igual.
La primera opción. Los fabricantes usan en el diseño del eje del eje con ruedas de diámetro pequeño, debido a que se logra la baja altura (800-900 mm) de la plataforma de carga. En este caso, se encuentra, como en el semi -trrailer, se encuentra sobre la rueda.
La segunda opción. Los fabricantes usan el eje con un tamaño estándar en el diseño de la arrastre de las ruedas, sin embargo, el marco del semi -crailer está explotado cuando la plataforma de carga está entre el Hussak y el eje. Tales arrastre a menudo son más bajos, sin embargo, tienen una longitud más baja de la plataforma de carga.
Se puede llamar una diferencia significativa entre tales seguidores unidos entre sí, se puede llamar a la que en el primer caso, la carga de equipo en la plataforma generalmente se lleva a cabo utilizando denominaciones plegables instaladas en la parte trasera de la arrastre, mientras que en el segundo caso se arrastra C, el Entonces, la carga frontal es más común.
Comparación de semirremolques de baja alquiler con un marco sobre las ruedas y con un «marco roto», dichos modelos se pueden dar como ejemplo, por ejemplo, Kassbohrer lb4e en el primer caso, y Altinordu Alt-LW-4 en el segundo.
Con el desarrollo de la economía en su conjunto y el sector de la construcción en particular, los semi -railers de camiones pesados comenzaron a ser cada vez más populares entre los transportistas y las grandes compañías de producción, que, debido a sus actividades, se vieron obligados a transportar equipos de construcción y productos terminados.