Heute war ein Anliegen aus Italien namens Fiat profitabel — hier gelesen. Zum ersten Mal seit vielen Jahren brachte sie im ersten Quartal eine positive Rentabilität. Mazerati bleibt die größten Probleme, die nicht profitabel werden wollen und ständig Subventionen erfordert. Es stellt sich heraus, dass das italienische Management im Allgemeinen erfolgreich ist, da ein solches Motley Company wie Chrysler, Jeep, Fiat und Mazerati Gewinnbrander mitbringen, hauptsächlich problematisch. Es scheint, dass sie in Mazerati früher oder später die Ordnung wiederherstellen werden.
Die derzeitigen Unternehmen aus der Welt der Autos sind gezwungen zu verändern. Renault gewonnen macht ein Auto für 4.100 Euro, Porsche plant ein Budget -Auto, Koreaner streben im Premium -Segment des Planetenauto -Marktes an. T. e. Jeder versucht, diese Schritte zu finden, die es Ihnen ermöglichen, besser, effektiver und wettbewerbsfähig zu werden. Um das Schicksal der Generalmotoren in der Russischen Föderation, Saaba oder Volvo nicht zu wiederholen. Wie Sie am Beispiel der Amerikaner von DM sehen können, ist dies nicht jedermanns Sache ..
Also Fiat. Seine Flaggschiff -Limousinenlina ist gut zum Verkauf. Ich würde schreiben, damit vor dem Hintergrund der problematischen vergangenen Jahre im riesigen Posten der UdSSR die Linea in der Lage war, das Stereotyp italienischer Autos zu Beginn von 3 Jahrtausenden zu brechen und die Fiat -Masse zu machen. In meiner Stadt sind sie voll und kaufen sie fast wie Kuchen.
Anscheinend veranlasste der Erfolg dieses Autos die Verwaltung von Fiat auf die neuen Gipfel. Und in Istanbul wurde eine neue Firma eines Unternehmens namens Aegea im Autohändler vertreten, das durch Linea ersetzt wird. Wie bei mir ist die Wahl des Namens etwas spezifisch. Ich darf den Namen ziemlich ändern, wenn ich auf den russischsprachigen Markt komme. Denn in russischer Aegea klingt etwas seltsam, um es leicht auszudrücken.
Die Maschine wird anscheinend so sein. Abholen? Erst gestern haben europäische Hersteller so einfache Geräte aus der Sicht der modernen Elektronik in den oberen und sehr teuren Autos eingeführt. Während die Chinesen sie fast in Fahrräder setzen werden. Und jetzt passierte es — europäische Autohändler erkannten, dass jedes Auto heute korrekt integrierte Multimedia -Produkte haben sollte. Dies ist genau der Schlüssel zum Erfolg.
510 -Liter -Koffer. Und so weiter und dergleichen. Die Maschine wird sehr sein. Und wenn Fiat während der Baugruppe in der Türkei einen normalen Preis liefern kann, wird das Auto steigen. Wir warten auf den Verkaufsbeginn und die erste Erfahrung des echten Betriebs.