Auf eventuelle Weise tätig ist es in der Firma Ford Commercial Department tätig. Erst Anfang März präsentierten sie auf dem Genfer Autosalon das Tourneo Concept Car, das nur für die Entwicklung der gesamten kommerziellen Linie von Ford — Paul Randle, und der Chefdesigner Barry Gail über die globalen Ambitionen dieser Marke in sprach Das kommerzielle Transportsegment, wie die Amerikaner bereits eine neue serielle Version seines Minibus präsentiert haben.
Das Ford Tourneo -Serienmodell wurde im April auf der Birmingham -Ausstellung von Handelsautos vorgestellt, und sehr bald wird die Neuheit in europäischen Ländern mit Ford -Händlern und dann in den restlichen Märkten zum Verkauf angeboten.
Der neue Tourneo ist der erste Schwalbe in der aktualisierten Linie des Minibustransits. Wie die Unternehmensvertreter sagte, hat Transit bei der Schaffung einer neuen Generation dem Design viel Aufmerksamkeit geschenkt, da das moderne und nicht zu utilitaristische Erscheinungsbild auch für Nutzfahrzeuge sehr wichtig ist. Bei all dem wird der neue Tourneo nicht auf dem amerikanischen Markt erscheinen, da Ford eine separate Linie des Transitmodells für die USA erstellen wird. Dies wird speziell für lokale Käufer erstellt.
Die Motorlinie enthält einen stark modifizierten Duratorq TDCI-Dieselmotor, ein 2,2-Liter-Arbeitsvolumen und Kapazitäten 99, 123 und 153 Liter. Mit. In verschiedenen Versionen. Alle von ihnen sind mit einem neuen mechanischen Checkpoint mit sechs Geschwindigkeiten zusammengefasst. Das Start/Stopp -System ist bereits in der Grundkonfiguration verfügbar. Der Kraftstoffverbrauch wird gemäß den Zusicherungen des Automobilherstellers 6,9 l pro 100 km Lauf nicht überschreiten.