Główną gwiazdą Japonii wśród samochodów w Rosji jest Toyota Camry. Pomimo obecnej trudnej sytuacji gospodarczej i sankcji sprzedaż tej marki wcale nie zmniejszyła się. Samochód taki jak Toyota Camry ma główny element sukcesu: podejście do klasy biznesowej i niezawodność japońskiej. Historia marki jest dość długa, pierwszy samochód wydał trzy tuzin lat temu.
Przejść do przeszłości
Prototyp był nieco bardziej wymiarową Toyota Carina, opublikowana w 1980 roku. Marketerzy nazywali ją Celica Camry, chociaż niewiele było reprezentowane z przedziału w samochodzie. Real Camry pojawiła się w 1982 roku, miała indeks V10 i odziedziczyła po swoim prototypowym stylu. Dorastała na długości, wysokości i szerokości.
Druga generacja samochodu weszła na rynek w 1986 roku. Wydanie trwało do 1990 roku. Rozmiar samochodu pozostał prawie niezmieniony, ale Camry był prawie liderem w wygodę i przestrzeni w kabinie. Konfiguracje zawsze były bardzo wykwintne. W pierwszym roku produkcji nowość miała stare silniki, ale do 1987 roku otrzymała silniki o pojemności od 105 do 140 litrów. Z.
Trzecie pokolenie pojazdu było prawdziwym rekordem czasu trwania wyjścia i sprzedaży. Znacznie rozmiar wzrósł, pozostawiając w przeszłości spłaszczone formy, stał się bardziej zaokrąglony i obszerny. Produkowane ciała były sedanem, coupe i wozem stacji.
Czwarta aktualizacja była datowana na lata 1994–1998 i była przeznaczona wyłącznie na krajowy rynek Japonii.
Piąta opcja samochodu pojawiła się w 2000 roku. Zdobyłem wykwintną konstrukcję i nowy silnik ze zmianą faz dystrybucji gazu. Tom 2.4 litry i moc 147 litrów. Z.
Teraz produkowana jest już szósta aktualizacja Camry, która była w sprzedaży w Rosji w 2006 roku. Samochód, podobnie jak jego poprzednicy, jest wspaniałym przedstawicielem klasy biznesowej.