Napisałem już, że nowy samochód z Chin o imieniu Geely Emgrand EC-7 przyjedzie na Ukrainę. To nie jest najsłabsza car-to jest zasadniczo nowa generacja chińskich samochodów, które są już w porządku z bezpieczeństwem-EC-7 zdał pełny test N-cap i otrzymał pełną zgodę międzynarodowej organizacji na definicję samochodu Obroty.
Sprzęt techniczny wskazanego samochodu jest również całkiem na poziomie ceny. I jak widać na zdjęciu, z zewnątrz tego maszyny, wszystko jest brzęczące — nowoczesne linie i normalne, powiedziałbym nawet fajny wygląd. A 22 sierpnia samochód rozpoczyna się na rynku ukraińskim. Jeśli chodzi o wstępne wydanie, pojawiły się niektóre innowacje.
Jeśli wcześnie powiedziano o jednej konfiguracji Geely Emgrand EC-7, to teraz mówimy o dwóch. A co do mnie, nawet to nie wystarczy. Chociaż w zasadzie wszystkie samochody segmentu budżetu przechodzą na dwa lub trzy poziomy wyposażenia. Chociaż kupujący może samodzielnie zamówić drobiazgi finiszu dla silniejszych firm. Ten samochód będzie miał dwie konfiguracje z różnicą półtora tysiąca dolarów.
Zaskoczyło mnie obecność ogromnej liczby części tego samochodu, które nie są tworzone przez chińskie firmy. T. mi. Same fabryki mogą znajdować się w środkowym królestwie, ale nie należą do tubylców ChRC. Na przykład hamulce bosch, kontroler silnika — Delphi, oświetlenie — Valeo itp. D. Jak widać, w celu pewnego wejścia na rynek europejski i z powodzeniem, Chińczycy musieli trochę odejść od swoich zasad, aby korzystać z krajowych części zamiennych i wyposażyć Geely Emgrand EC-7 Sprzęt firm zewnętrznych. Chociaż jestem prawie pewien, że zostali wykonani przez chińskich pracowników, a zatem pracy, podatki, wiedza pozostała w Chinach.
Oczywiście dealerzy próbują w całości: reklama, wyjaśnienia, zdjęcia, dyski testowe i wiele więcej. Tylko po to, aby wybrać klientów na pierwsze strony. Rozumiem je i mam nadzieję, że Emgrand EC-7 będzie odpowiadał poziomowi, na który podniósł to reklamodawcy.
Producent twierdzi, że po zakończeniu prototypu najlepszych specjalistów samochodowych z Niemiec i innych krajów europejskich zostali zaproszeni do serii. T. mi. Chińscy menedżerowie wydali pieniądze, aby stworzyć samochód dla wszystkich pojęć odpowiadających wszystkim surowym normom europejskim.
Jak już wskazałem, cena EC-7 w przybliżeniu odpowiada cenie Hend Solaris, który triumfalnie idzie w szerokich stanowiskach słupków. Chociaż przy tym samym koszcie, produkt chińskiego przemysłu motoryzacyjnego jest znacznie bardziej wyposażony technicznie. Myślę, że ten czynnik pozwoli mu konkurować o serca konsumentów w naszych krajach.