Po raz pierwszy ATVS pojawił się w USA, w latach siedemdziesiątych. Ale w tym czasie byli trzy -koła i głównie przeznaczone dla rolników. Zostały wyprodukowane tylko przez Suzuki tylko dla rynku amerykańskiego. Jednak rolnicy nie docenili tej pracy — ATV znacznie utracone w funkcjonalności zwykłych ciągników. Mimo tego — sprzedaż cudownego cudu wciąż pozostawała na dość dobrym poziomie ze względu.
Ta nieoczekiwana publiczność była tak znacząca, że Suzuki wydał kilka odmian ATVS, w tym model czterokołowy. Sprzedaż przyniosła firmom wiele korzyści, a towary zakorzeniły się. To cała historia tworzenia tego rodzaju transportu.
Prawie wszystkie ATV mają zdeformowany silnik o dużej mocy. Taki silnik jest gwarancją, że off -road nie będzie przeszkodą na drodze. W przeważającej części rama jest wykonana z rur o różnych średnicach. Rury są używane zarówno w drogich modelach, jak i tańszych — zapewnia to sztywność i siłę.
Transmisja ma wariator odśrodkowy, który sam wybiera optymalny wskaźnik przekładni — wszystko zależy od prędkości silnika. To duży plus, ponieważ kierowca pozbywa się potrzeby przełączania programów — trudno jest to zrobić poza.
Wszystkie ATV podlegają znacznym obciążeniom, dlatego w projekcie dominują elementy hydrauliczne i dźwigniowe.
Ponieważ ATV potrzebuje dobrej zdolności krzyżowej — koła mają opony niskiego ciśnienia i niewielki promień.