A estrela principal do Japão entre carros na Rússia é a Toyota Camry. Apesar da atual situação econômica e das sanções atuais, as vendas desta marca não diminuíram. Um carro como a Toyota Camry tem o principal componente do sucesso: a atitude em relação à classe executiva e à confiabilidade japonesa. A história da marca é bastante longa, o primeiro carro saiu três dezenas de anos atrás.
Vá para o passado
O protótipo era uma Toyota Carina ligeiramente mais dimensional, publicada em 1980. Os profissionais de marketing a chamavam de Celica Camry, embora pouco estivesse representado do compartimento no carro. Real Camry apareceu em 1982, ela tinha um índice V10 e herdou de seu estilo de protótipo. Ela cresceu em comprimento, altura e largura.
A segunda geração do carro entrou no mercado em 1986. O lançamento durou até 1990. O tamanho do carro permaneceu quase inalterado, mas Camry era quase um líder em conveniência e espaço na cabine. As configurações sempre foram muito requintadas. No primeiro ano de produção, a novidade tinha motores antigos, mas em 1987 recebeu motores com capacidade de 105 a 140 litros. Com.
A terceira geração do veículo foi o verdadeiro detentor do recorde durante a duração da saída e venda. Ele cresceu significativamente em tamanho, deixando nas formas achatadas no passado, tornou -se mais arredondado e volumoso. Os corpos produzidos eram um sedan, cupê e vagão de estação.
A quarta atualização foi datada de 1994 a 1998 e foi destinada exclusivamente ao mercado doméstico do Japão.
A quinta opção de carro apareceu em 2000. Eu adquiri um design requintado e um novo motor com uma mudança nas fases de distribuição de gás. Volume 2.4 litros e potência 147 litros. Com.
Agora a sexta atualização de Camry já está sendo produzida, que estava à venda na Rússia em 2006. O carro, como seus antecessores, é um representante maravilhoso da classe executiva.