Volvo, після переходу до китайського власника під назвою Geely, демонструє дивовижні результати: у 2017 році TM отримала прибуток. Ви розумієте, що ми говоримо не про все Volvo як про шведську корпорацію, а про її пасажирський підрозділ, який в Америці справедливо називається автомобілями Volvo. З’явилися нові моделі, компанії вдалося закінчити свій довгоостійований кросовер CHC90, який обіцяє бути лише бомбою. Загалом, все пішло.
Я ніколи не сумнівався, що китайці з успішного TM Jili приведуть до розуму контроль Volvo Kars. З методів відновлення порядок було багато питань, але це, швидше за все, інші сектори життя, ніж Автодело. Сьогодні зрозуміло, що за п’ять років економіки китайців у дилера шведських автомобілів все відбувається дуже добре. Сьогодні ви зрозумієте, наскільки там все покращилося. Зверніть увагу, що Ford в 1999 році придбав пасажирський підрозділ Volvo за 6,5 мільярда. Долари США. Китайці, з іншого боку, перепродали у 2016 році лише 1,8. Повне американське управління та методи ведення бізнесу повністю не вдалося — що підтверджується від’їздом ДМ від Російської Федерації повністю та частково з Європи.
У березні 2016 року стало відомо, що Volvo побудує завод у США. Як вам це повідомлення? Вчора компанія збанкрутувала і опинилася в глибокій депресії. І сьогодні завод будує в колисці глобальної автоіндустрії — розуміти цей термін як опис місця, де знаходиться найбільший ринок планети. Хіба це не здужається?
Сьогодні автомобілі з TM Volvo збираються в Європі та Китаї. Поточне управління компанією вважає, що необхідно отримати сайт на американському континенті, щоб повністю покрити всі дорожні ринки планети. Т. Е. У маркетингу Volvo бачить перспективи продажів та в обох Америках. Скажімо, вони там амбітні.
Чіткий бізнес, що TM — це ім’я. Зрозуміло, що є шанувальники. Але чи їх достатньо, щоб прибутковість американського підрозділу була позитивною?! Мабуть, розрахунки дали позитивну відповідь на поставлене запитання. До речі, інвестиції такі, як значні — 500 мільйонів. долари. Тож управління Volvo не має права помилятися.
Щоб зрозуміти ситуацію, слід зазначити, що в 2017 році глобальні продажі Volvo зросли на 9% і становляли понад 450 000 штук. Індикатор вражає, саме він, на мою думку, є ключовим при прийнятті рішення про будівництво нового заводу. Зрештою, якщо покупці доступні, то вам просто потрібно зменшити витрати. І ви можете це зробити лише під час збирання на місці. Тож жителі обох Америки повинні очікувати зниження вартості автомобіля від Volvo. Після запуску заводу складання.