Mercedes GL500 вже не є чарівним і невідомим, Gelandewagen Lang, і тому стандарт у своєму класі, його вартість — близько п’яти мільйонів виступає за себе. Сидячи в інтер’єрі автомобіля вперше, людина може бути трохи розгублена — важеля передачі не можна знайти відразу, він знаходиться під правою рукою на стовпчику керма. З лівого боку, як це називає Вітс — «Mercedes обробляє все поспіль», ось двірники та фари.
Для того, щоб відрегулювати сидіння, є два пульти дистанційного керування, один — з лівого боку (що, як правило, знайоме), інший — ззаду. Ви можете не тільки опустити підйом. У цій продуманій, цілий геландваген Ланг — це все у світі, де є нагрівання сидінь, звичайно, є ручка для вентиляції. На даху автомобіля є люк, на задній частині автомобіля є ще два ряди сидінь, і лише сім зручних місць.
Управління машиною також зручно, оскільки легко сидіти в ній, під його капюшоном 5.5 літрів, а також 388 кінських сил, тому що прискорення є незвично спортом. Педаль гальма відрізняється дивовижними налаштуваннями, аутогенери змогли поєднати несумісний — гладкий килим і різкий початок з місця. Водій інтуїтивно розуміє, як натиснути педаль, щоб «вісім» відповідали, як це потрібно. Власник налаштувань керма значно порадує: відчуття органічної тяжкості, в той момент, коли це необхідно, і немає порожнечі, яка дратує в деяких автомобілях бізнес -класу або, навпаки, немає великого контролю, все є точно в помірності, все -таки, за такі гроші.
Шумна ізоляція в салоні Mercedes-це просто дивовижне підняття всіх окулярів, людина, як би, відрізає всі звуки світу, і якщо поєднати його-це з якості звуку аудіосистеми машина, ви навіть можете забути, що поза машиною існує щось інше.
Ця краса має невеликий недолік — маленькі дзеркала з виду на стороні. Для автомобіля пристойний розмір. Але — це Gelandewagen Lang, оскільки існує рішення проблеми — показники мертвих зон. Якщо автомобіль, який не видно водія, потрапляє в систему, то жовтий трикутник і звуковий сигнал повідомлять його про це, і якщо машина скорочує відстань, трикутник стає червоним.
У задній частині машини все також розкішно і зручно — є монітори з діагональною семи дюймів, є навушники, а також телевізійний тюнер. Величезним плюсом для такої важкої машини є те, що зміна навантаження на управління практично не впливає. Чудом їздить навіть з 400 кг ваги на борту.