Aujourd’hui, les voitures de construction fabriquées à l’aide de deux technologies différentes sont en vente: un revêtement en acier galvanisé et Powl. La peinture et le zinc sont conçus pour protéger la surface de l’outil de toute influence mécanique ou de l’influence des supports agressifs. Il convient de noter qu’une voiture en acier galvanisé a une apparence plus attrayante, mais un tel inventaire nécessite une attitude plus prudente. La surface d’une voiture traitée avec des moyens de poudre a un revêtement plus résistant aux influences mécaniques.
Lorsque vous choisissez une voiture de construction, vous devez faire attention non seulement au matériau de la fabrication, mais aussi aux éléments de sa conception: corps, poignées, cadre et roue. Maintenant, beaucoup ont commencé à installer un plafond avec une impression photo, plus de détails à ce sujet ne seront pas superflus.
La construction correcte du corps de la voiture de construction réduit considérablement le niveau d’activité physique d’une personne pendant le fonctionnement. La forme optimale de la voiture est un trapézoïde. Idéalement, il ne devrait pas avoir de coutures, devrait avoir un fond plat sous la forme d’un carré et d’une paroi avant biseautée. Cette conception de la voiture distribue la charge totale afin que le travailleur ne représente pas plus de 30% de la charge, le reste de la charge se trouve sur la roue.