Модели обычных садовых мостиков навевают скуку? С нашим разводным мостом вы не соскучитесь — он весь в движении! Мост поднимается и опускается, зрители вертят головой, чтобы ничего не пропустить.
Строительство мостов — один из самых сложных видов инженерного искусства.
Разводной мост отличается особой каверзностью, ведь пролеты должны подниматься вверх, чтобы суда с длинными мачтами могли беспрепятственно пройти по реке. Иное дело — наша чудесная модель разводного мостика через садовый ручей. Чтобы соорудить его, вам не потребуется ни диплом инженера, ни лицензия капитана, а всего лишь немного времени и наши инструкции. Желаем успеха!
Над ручьем
Прежде чем стать мостостроителем, имеет смысл обсудить со всеми членами семьи место возведения моста. Если ваш сад «сухопутный», сначала придется обзавестись водоемом. Соорудить прудик или ручей можно двумя способами — при помощи пленки или жесткой пластиковой формы. Любой водоем строится всерьез и надолго, и для его создания необходимы землеройные работы. Обдумайте местоположение садовой акватории очень тщательно, ведь перенести ее будет непросто! net — тьма отличных книжек про интернет и программирование
Конструкция
1. Бетонные плиты
2. Опорный паркие
3. Подъемная рама
4. Собственно мост
Важно! Для параметров моста решающим фактором станет ширина вашего ручья.
Надежная основа
Бетонные плиты просверливали ударной дрелью (диаметр шурупов соответствует толщине питы)
Плиты привинтили к бордюрным камням через деревянный брусок 6*6 см.
Вертикальные стойки, предварительно просверлив, привинтили к торцу бруска и бордюрному камню.
Уложили на стойки верхнюю попоречину. Ввинтили шурупы сверху – через поперечную стойку.
Боковые рейки, ограничивающие подъезд, прикрепили к тротуарной плите с помощью шурупов.
К стойкам приклеили два опорных бруска, верхний торец которых спилили под 45 градусов.
Сборка Моста
1. Клеем и шурупами два лонжерона и три поперечины соединили в лестничную раму, несущую мост и противовес.
2. Над опорным узлом рамы на несущем каркасе приклеили две деревянные рейки, выполняющие статические функции.
З. Две петли обеспечивают подвижное соединение рамы и несущего каркаса.
4. Сам мост состоит из рамы и реек, приклеенных поперек с зазором 3 мм и боковым выступом, равным 1 мм.
5. Половинки моста прикрепили к бетонным плитам с помощью шарнирных петель.
6. Один конец перил прикрепили к стойкам моста, другой подвесили на цепи с помощью маленьких крючков.
7. Чтобы соединить мост и лестничную раму цепью, предварительно сосчитали звенья в обеих цепях.
8. Для обработки деталей конструкцию разобрали. Все части загрунтовали и покрыли цветным лаком.
