Изменяя микроструктуру магниевых сплавов, Мохсен Эсмайли, исследователь Технического университета Чалмерса, смог улучшить возможности этого материала. В перспективе, подобные сплавы можно будет использовать в автомобильной промышленности, что уменьшит вес автомобилей, а значит, снизит расход топлива.
Магний является самым легким материалом для создания металлических конструкций, но он и самый реактивный. Это означает, что он крайней чувствителен к коррозии, то есть легко реагирует на окружающую среду и ржавеет. Это делает магний не простым металлом для использования в агрессивных средах, то есть снижает его потенциальную пользу в автопромышленности, хотя он способен уменьшить вес авто. Более чем сто лет, производители трудились на тем, чтобы улучшить сплавы магния, сделав их более стойкими к коррозии или придумать для них специальные покрытия. Мохсен Эсмайли уже несколько лет трудится над этим, и разработал совершенно новый способ работы с магнием. Он научился манипулировать микроструктурой материала.
Мохсен Майли говорит, что для авто каждый килограмм веса имеет значения. Переход на магний может облегчить автомобили, потому что магний легче, чем самый популярный сегодня алюминий. А снижение веса авто приведет к снижению расхода топлива.
Мохсен уже несколько лет работает над улучшением свойств сплавов магния, и постоянно публикует новые работы по этой теме. В прошлом году Шведская Королевская академия инженерных наук выделила огромную сумму на его исследования.