La guida non dovrebbe essere solo comoda, ma anche sicura. Il compito svolto dal pneumatico Pirelli Scorpion o un’altra opzione di pneumatici stagionali non è solo l’assenza di rumore estraneo, ronzio o persino di guida di morbidezza. Aggrilatura in superficie e stabilità garantita in diverse condizioni meteorologiche e stagionali — Questo è ciò che è importante quando si sceglie i pneumatici per l’autunno, l’inverno o l’inizio della primavera.
La guida invernale è principalmente il confronto di massima collezione. Il problema della guida durante questo periodo è una presa debole della ruota con la superficie, che può anche essere coperta sia con la neve che durante i periodi di scongelamento — acqua. In queste situazioni, la frenata è inefficace e il processo stesso è privato della maggior parte della controllabilità.
Oltre a scegliere pneumatici adatti, è importante osservare rigorosamente le regole del traffico. Solo in questo caso, se il conducente stesso è pronto a mostrare pazienza, cautela, rimanere a una distanza sufficiente, con frenata di emergenza, l’efficienza delle gomme, moltiplicata per grande distanza, eviterà situazioni difficili. Oltre ad una maggiore distanza dal veicolo in movimento più vicino, vale anche la pena provvedere alla necessità di aumentare. Per non scivolare e creare situazioni pericolose, è importante utilizzare una trasmissione più elevata. In questo caso, il conducente è in grado di superare l’ostacolo come sulla superficie secca.
All’inizio della primavera, c’è un nuovo pericolo per i conducenti, specialmente per i nuovi driver. Questo acquaplaning è un fenomeno indesiderato, a causa del quale i pneumatici «si aprono», e il controllo è complicato dalla perdita di frizione con la superficie. Questa posizione è caratteristica delle strade inondate di neve sciolta o acqua dopo la pioggia. Avendo incontrato una pozzanghera a velocità significativa, il conducente potrebbe non tenere conto delle caratteristiche dei gradini del pneumatico. A volte anche i sistemi più avanzati non affrontano il volume di acqua e le scanalature del battistrada possono essere riempite con acqua. Come dicono gli stessi piloti, le loro auto «si aprono» sopra la superficie della strada.
Guida ordinata, integrità e un corretto pompaggio di pneumatici evita questo pericolo, poiché la maggior parte dell’acqua viene deviata naturalmente. Solo l’esperienza aiuterà a far fronte agli acquaplaning nel mezzo del processo, quando l’influenza dell’acqua è già interessata. Di norma, l’inibizione in questa situazione è estremamente pericolosa e anche le gomme più moderne non sono in grado di far fronte a un tale compito. Auto che scodinda su una strada bagnata imprevedibile! L’unica cosa che rimane il conducente è tenere saldamente il volante ed essere preparati quando appare l’adesione del pneumatico con la strada. In questo momento, è importante fermare completamente il «gioco» e prevenire un aumento della velocità al momento di «spuntare».