La prima generazione di questa vettura è il lavoro congiunto dell’azienda con Magna Steyr in una fabbrica situata in Austria. Nel 2010 è stata pubblicata la seconda generazione della BMW X3, la storia ha iniziato un nuovo round.
Questa vettura è stata venduta, secondo luglio dello stesso anno, per un importo di seicentomila in tutto il mondo. La nuova generazione avrebbe dovuto vedere nell’autunno del 2010 all’evento annuale tenutosi a Parigi, ma la società ha deciso di mettere la propria auto sul mercato a novembre a novembre.
Il nuovo modello è stato creato nello stesso stile del suo predecessore, tuttavia, alcuni cambiamenti sono apparsi nel suo aspetto. In una nuova forma, aveva un passo allargato e spazio stradale.
In Europa, un modello apparirà in una versione accessibile, che era dotata di una potente unità di 3 litri che operava sulla benzina. La potenza del motore è 306 cavalli. Questo motore a sei cilindri è dotato di un turboponale. Verrà offerto un turbodiesel con una capacità di 184 cavalli e un po ‘circa 243 cavalli.
Una scatola automatica a otto velocità verrà utilizzata come cambio di base e in alcune modifiche una velocità a sei anni meccanica.
I rappresentanti della prima generazione di questa vettura erano affidabili, è difficile dire qualcosa di specifico sul nuovo modello, ma è già diventato noto che la sua sospensione è stata fatta usando l’alluminio.
Nel nostro paese, la BMW X3, storie su quale suono su forum diversi, è apparsa nel 2010. Qui, la macchina è diventata disponibile con un’unità diesel con un volume di due litri e meccanici a sei velocità, nonché un’unità a tre litri dotata di automazione a otto stadi con la possibilità di utilizzare il cambio di velocità manuale.