Un modello che è diventato un pioniere nella produzione seriale di auto che operano su idrogeno combustibile. Ha fatto il suo debutto al Tokyo Motor Show nel 2013 e un anno dopo ha ricevuto un nome ufficiale (tradotto «Future»), annunciato il 16 novembre dal presidente della preoccupazione Akio Toyoda. In Giappone, le vendite inizieranno il 15 dicembre di quest’anno, i paesi di punta e gli Stati Uniti saranno disponibili più vicini all’estate
È stato creato il modello descritto sulla base della concept car Toyota FCV. La berlina Mirai a quattro alti ha un’installazione ibrida sugli elementi del combustibile per idrogeno, che si chiama FC Stack. Elettrie l’auto prodotta attraverso l’interazione chimica dell’ossigeno con l’idrogeno (il processo di combustione non accompagna la reazione). È anche dotato di una batteria secondaria, la cui potenza massima è di 21 kW. La società ha sviluppato un motore elettrico sincrono in grado di lavorare per 154 litri. Con. Un’auto innovativa è in grado di accelerare a 175 km/h. Una stazione di servizio (circa 3 minuti di durata) è sufficiente per guidare 650 chilometri. A proposito, il costo di questo tipo di «carburante» è di circa $ 1. Un’auto innovativa è in grado di accelerare a 175 km/h.
La nuovissima Toyota ecologica sarà rilasciata a un prezzo considerevole: 62 mila. dollari. Allo stesso tempo, la preoccupazione prevede che sarà possibile vendere circa 400 copie. C’è un «ma» positivo: lo stato promette di allocare un sussidio di 17 mila per ogni acquirente. dollari. Questo è ciò che è dovuto l’ottimismo del produttore. Ma i concorrenti non dormono: anche Honda inizia a prendere d’assalto questo segmento di mercato.