Les débuts d’Audi Coupé ont eu lieu en 1988. Il a été créé sur la base d’Audi 80. Depuis le châssis d’Audi 80, les ingénieurs ont pris les meilleurs moments, ajouté un moteur plus fort et changé le compartiment automobile — c’est ainsi qu’Audi Coupe est né. Même aujourd’hui sur la route, vous pouvez rencontrer un vieux coupé qui a été repeint et teinté.
Pour ce temps, c’était une rareté, juge pour vous-même — un compartiment spacieux à quatre passants d’un cours de sport. Après avoir fait ses débuts sur le marché, Audi Coupe a pu gagner le cœur non seulement des jeunes, mais aussi des hommes d’affaires prospères. Une voiture brillante et dynamique a permis de regarder les voitures rapides d’une manière nouvelle.
Il y a 23 ans, l’Audi Coupé était équipée d’une boîte de vitesses à cinq vitesses, un moteur à 4 cylindres d’une capacité de turbocompresseur de 115 litres. Avec. Le modèle de voiture suivant s’appelait Audi S2 Coupé. Elle s’est échappée dans les rues des villes en janvier 1993. Les différences par rapport au modèle précédent étaient un moteur 5 cylindres de 2,2 litres à 2,2 litres, une suspension plus rigide, une boîte de vitesses à six vitesses, un refroidissement par air forcé à quatre roues, un SCKK-turbocharger et un système de contrôle de l’Evo-Tach.
Depuis 1995, la production de voitures a été arrêtée, car les fabricants considéraient la marque de la voiture non rentable. Après une longue pause en 2006, le public était représenté par un nouveau modèle Audi TT Coupé. La machine a conservé les caractéristiques classiques de ses prédécesseurs — des arches massives de roues, de la silhouette sportive.
La conception de l’Audi TT Coupé peut être appelée en toute confiance appelée Avant-Garde, les lignes ultramodernes en combinaison avec des fonctionnalités élevées en font l’une des meilleures de la classe de voitures de sport.
Les feux arrière ont été significativement modifiés — ils ont reçu un look plus moderne. La taille du modèle a changé — la voiture est devenue 137 mm de plus et plus large de 78 mm. La zone frontale est passée de 1,99 à 2,08 m2, ce qui vous permet de disséquer l’air à grande vitesse. Dans le même temps, le coefficient de la résistance frontale a diminué — à 0,3. Moteur de 225 litres. Avec. et avec un volume de 3,2 litres vous permet d’accélérer la voiture à 100 km / h en 5,6 s. La vitesse maximale d’Audi Ttcupe est de 250 km / h.
La voiture est équipée de deux embrayages et d’une boîte de vitesses à six vitesses, et pour ceux qui préfèrent la mitrailleuse, la boîte de vitesses automatique S-Tronic est offerte. Beaucoup de travaux d’ingénieurs ont été effectués avec une suspension. Maintenant, les amortisseurs utilisent un liquide magnétorologique qui peut changer la viscosité sous l’influence d’un champ magnétique, ce qui fait que la suspension de la machine s’adapte à la couverture routière. Un système qui régule la rigidité des amortisseurs appelée Audi Magic Ride.
D’autres détails ont été finalisés pour augmenter les caractéristiques de vitesse: le sous-châssis moteur et les éléments avant de la suspension sont en aluminium, et une suspension complexe multi-feuilles est située derrière. La voiture est maintenant plus facile à conduire, elle est devenue plus obéissante.
Une grande attention au concepteur a été accordée au corps. Il est conçu pour prendre en compte la résistance et réduire la masse de la machine. Pour cette voiture, le cadre d’espace Audi conçu pour A8 «Spatial Space Space Frame) est utilisé.
Création des détails de la voiture, les experts ont pris un exemple, analysant le squelette du mammifère, de sorte que les détails ont leur propre forme et section. Toutes les pièces jusqu’à la dernière vis ont passé l’analyse informatique et la modélisation. Dans la fabrication du corps, des pièces coulées, un profil estampillé, des panneaux de feuilles reliés par le soudage, les rivets et les compressions ont été utilisés. Le résultat de toutes les innovations était un corps fiable fort pesant 206 kg.
Cette machine est créée pour les amateurs de conduite à grande vitesse, les connaisseurs du plaisir de la vie et pour ceux qui ont l’habitude d’être toujours au centre des événements.