Mercedes GL500 n’a plus depuis longtemps été enchanteresse nouvelle et inconnue, Gandewagen Lang et donc la norme de sa classe, son coût — environ cinq millions parlent de lui-même. Assis à l’intérieur de la voiture pour la première fois, une personne peut être légèrement à une légère confus — le levier de vitesses ne peut être trouvé immédiatement, il est sous la main droite sur la colonne du volant. Sur le côté gauche est, comme l’appellent les esprits — «Mercedes gère pour tout dans une rangée», voici des concierges et des phares.
Afin d’ajuster les sièges, il y a deux télécommandes, l’une est sur le côté gauche (ce qui est généralement familier), l’autre est de derrière. Vous pouvez non seulement omettre l’ascenseur, mais aussi souffler ou vice versa et le siège prendra n’importe quelle forme. Dans cette attention, l’ensemble de Gandewagen Lang est tout au monde, où il y a un chauffage des sièges, bien sûr, il y a une poignée pour la ventilation. Il y a une trappe sur le toit de la voiture, à l’arrière de la voiture, il y a deux autres rangées de sièges, et seulement sept endroits confortables.
La gestion d’une machine est également confortable car il est facile de s’asseoir dedans, sous son capot 5.5 litres, ainsi que 388 chevaux, car l’accélération est inhabituellement sportive. La pédale de frein se distingue par des environnements incroyables, les auto-engeurs ont pu combiner le tapis incompatible — un tapis lisse et un démarrage net de l’endroit. Le conducteur comprend intuitivement comment appuyer sur la pédale afin que les «huit» répondent, car c’est nécessaire. Le propriétaire des réglages du volant va grandement plaire: une gravité biologique se fait sentir, à ce moment-là où elle est nécessaire et pas de vide qui irrite dans certaines voitures de la classe affaires ou, au contraire, il n’y a pas de contrôle lourd, tout est Exactement avec modération, encore, pour un tel argent.
L’isolation du bruit dans le salon Mercedes est tout simplement incroyable, illustre tous les lunettes, une personne, pour ainsi dire, se coupe tous les sons du monde, et si vous le combinez, cela est avec la qualité sonore du système audio du système audio du système La machine, vous pouvez même oublier que quelque chose d’autre existe à l’extérieur de la machine.
Cette beauté a un petit inconvénient — des miroirs de vue de petite vue latérale. Pour une voiture décente. Mais — c’est Gandewagen Lang, car il y a une solution au problème — Indicateurs des zones mortes. Si une voiture qui n’est pas visible pour le conducteur pénètre dans le système, alors le triangle jaune et le signal son.
À l’arrière de la voiture, tout est également luxueux et confortable — il y a des moniteurs avec une diagonale de sept pouces, il y a des écouteurs, ainsi qu’un accordeur de télévision. Un énorme plus pour une machine aussi lourde est que le changement de charge de la gestion n’affecte pratiquement pas. Conduit miraculeusement même avec 400 kg de poids à bord.