Les analystes pensent que les muscovites trouveront la force d’abandonner les voitures personnelles au moment où elles perdront quotidiennement dans les embouteillages atteindront 5 heures. Et c’est considéré comme le script pas si irréaliste. Cependant, les embouteillages sont un mal de tête non seulement de la capitale russe. «MK» écrit que les problèmes liés aux confitures de masse sur les routes principales de la ville ont commencé à Londres il y a quelques décennies.
Au début des années 2000, ayant suffisamment souffert, les autorités de Londres ont encore osé prendre plusieurs décisions impopulaires. Des frais ont été introduits pour entrer dans le centre historique de la ville tout au long de la journée de travail. À chaque coin, des caméscolateurs ont été publiés pour scanner les nombres des machines et transmettre des données au centre de contrôle des mouvements. J’essaierais un conducteur pour ne pas payer ses voyages à travers le centre. Si cela n’est pas fait le même jour, alors en une journée, ils compteront déjà une amende dans le dix fois.
De plus, si quelqu’un vit dans la partie centrale de la ville et rentre à la maison tous les jours, cela ne l’emporte pas de payer les frais. Pour ces conducteurs, une remise de 10% est faite. Seuls les services d’urgence, les chauffeurs de taxi et les motos sont complètement exonérés du paiement. Ainsi, le choix des résidents du centre de Londres est petit: utilisez les transports publics — ou payez. Eh bien, ou transplanter à une moto.
Et ça a fonctionné. Beaucoup sont finalement habitués à utiliser les bus de la ville. Les autorités ont augmenté leur nombre à l’avance et ont pris soin de l’organisation des voies allouées.