El calentamiento utilizando un campo electromagnético se ha utilizado durante mucho tiempo y en muchos procesos. Se usa especialmente ampliamente para endurecer, fundición, soldadura. Se basa este método de calentamiento de inducción en las corrientes de vórtice, que ocurre en la superficie de un objeto colocado en un campo electromagnético de corriente alterna. Una condición: el sujeto debe ser conductor.
Pero los pioneros en el uso de la calefacción de inducción para la reparación de automóviles fueron los empleados de Alesco, que fabricaron una línea completa que difieren en la capacidad de los dispositivos para el trabajo de servicio.
Los dispositivos consisten en dos partes: esta es una fuente de alimentación y un inductor hizo la forma de una bobina.
La línea de los dispositivos está representada por dispositivos Alesco-500, Alesco-1000 y Alesco-3000. El dígito en la designación caracteriza la potencia del dispositivo. El primero se usa para el trabajo, como la eliminación de pernos y tuercas cocidas. Las contrapartes más potentes pueden ser realizadas por un trabajo tan responsable como el aterrizaje caliente de los ejes y los rodamientos, así como el calentamiento de los elementos corporales: marcos.
La principal ventaja de los dispositivos de calefacción de inducción es la calefacción local, que no afecta las partes cercanas.
También una gran ventaja es un calentamiento rápido que se puede controlar fácilmente cambiando la frecuencia actual y su fuerza. Otra ventaja de los dispositivos de calefacción de inducción es su seguridad contra incendios y alta eficiencia, y la ausencia de roces y partes móviles asegura la durabilidad y la confiabilidad.
El único inconveniente es el alto precio, pero esas perspectivas que se abren usando estos dispositivos cuestan ese tipo de dinero.