Німецькі комерційні автомобілі — це безперечні лідери на ринку ряду країн, включаючи наші. Сольджо Mercedes-Benz Sprinter та його брат VW Crafter поділяють майже більшу частину відповідного сегмента ринку.
Але лише в лінійці автомобілів із трьома зірка на капоті на капоті не було достатньо легких комерційних «каблук», яка, до речі, має конкурентів у вигляді Volkswagen Caddy. Рішення проблеми виявилося простим та елегантним: На основі французького донора німецькі інженери створили унікальний автомобіль — Mercedes -Benz Citan, який, хоча німецька ціна отримала, різниця варта.
Здавалося б, Renault Kangoo, який став насправді головним для Citan, організовує своїх клієнтів до всіх, крім комфорту та навичок на санях. Не дивно, що саме в цьому напрямку основні зусилля німецьких раціоналізаторів доклали основних зусиль. На перший погляд, автомобільна підвіска не отримала фундаментальних змін, але знайти французькі вузли в німецьких автомобілях буде непросто: майже всі компоненти були поновлені. Завдяки посиленим стабілізаторам рептилій, скороченим джерелом та потужним амортизатором, поведінка комерційного фургона тепер не знає: машина поводиться ідеально з досить високою швидкістю, не дратуючи тремтіння на невеликих порушеннях.
Двигуни, хоча вони зберігали попередній робочий об’єм, проте, згідно зборів виробника. став більш економічним та чуйним. Таким чином, автомобіль отримає три версії 1.5-літровий «дизель» потужністю 75, 90 та 110 літрів. З., а також двигун з бензином 114 кінських сил.