Cambiar neumáticos de invierno para neumáticos de verano es tan importante como comprar zapatos. Por eso vale la pena pensar seriamente en cómo hacerlo bien. Hoy hay muchos fabricantes que están listos para proporcionar una opción de calidad, teniendo en cuenta todas las recomendaciones del fabricante. Pero elegir neumáticos no es comprar pan. Debe tener en cuenta parámetros, como el tamaño, el patrón de la banda de rodadura, el índice de velocidad, las cargas permitidas, etc. D. Por esta razón, se pierden muchos recién llegados en el mundo de los automóviles y no saben cómo elegir el Renge Rover correcto de goma de goma de verano.
¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos de invierno y verano??
Las ruedas Range Rover con neumáticos de verano difieren en su rigidez. Con su ayuda, el caucho no se vuelve suave debido a la alta temperatura. El caucho de invierno no funcionará, se volverá demasiado suave y matará los discos en los primeros pozos.
También redujo significativamente la profundidad de la banda de rodadura y el tamaño de los bloques. Cuanto más profundo sea la banda de rodadura: mayor es el contacto con las superficies nevadas. En verano, esto no es lo que, naturalmente. Los neumáticos de invierno están tachonados para mejorar el contacto con la carretera, pero en una carretera seca de verano, están calvos durante media hora.
Por supuesto, como sin todos los UPS. Son una opción universal y están diseñados para todas las condiciones climáticas. Vale la pena señalar que los indicadores de cualquier temporada son medianos para todos los neumáticos de temporada. Por lo tanto, no pueden soportar temperaturas excesivamente bajas y altas. Básicamente, se pueden usar en condiciones urbanas con buenos caminos, un viaje tranquilo y un clima aceptable.
¿Qué es un tamaño??
Muchos no saben qué es, pero todo es simple. El tamaño es una relación de altura, ancho y diámetro del disco. Para averiguar qué tamaño es adecuado para el propietario, debe ver la información en la documentación técnica del automóvil o consultar a un distribuidor o fabricante. En los neumáticos, esta información se puede encontrar en las paredes laterales. A menudo, se ve así: 300/75R16 (el ejemplo conducirá a arbitrariamente y no es un indicador confiable). Es muy importante elegir el tamaño interno del neumático. Debe corresponder completamente al diámetro exterior del disco. De lo contrario, esto puede conducir a consecuencias desagradables.
Si el tamaño interno del neumático será más grande que el tamaño externo del disco, el neumático luchará contra el arco de la rueda. Durante el movimiento, esto creará una sensación de incomodidad y puede conducir a situaciones de emergencia.
El perfil bajo creará un efecto duro mientras se mueve. La incomodidad para tales neumáticos se garantiza si el movimiento tiene lugar en un mal camino. Pero vale la pena señalar que tales neumáticos se muestran perfectamente en una excelente superficie de la carretera a altas velocidades. Después de todo, no solo los ciclistas usan neumáticos de bajo perfil.
Para los amantes de la comodidad, los neumáticos con un perfil amplio son los más adecuados. Se las arreglan perfectamente con irregularidades en la carretera y a menudo se usan en SUV, camiones y sedanes. En el aumento, debe elegir un neumático con un alto perfil y lados blandos. Parecen «tragar» todos los pozos y continúan con confianza.
¿Qué afecta el patrón de la banda de rodadura??
Wheels Assembly Renge Rover tiene su patrón de banda. Afecta muchas características operativas de los neumáticos. Por eso esto debería tomarse en serio. Por el criterio de la imagen, se pueden distinguir tres tipos principales:
Patrón asimétrico. Es la opción más popular y asequible entre los automovilistas. Gracias a la amplia parte externa de la banda de rodadura, se logra un alto nivel de maniobrabilidad. Además, la parte interna estrecha hace frente al drenaje instantáneo del agua, lo que le permite moverse por carreteras húmedas. Evaluando objetivamente tales neumáticos, vale la pena decir que esta es la mejor opción para las condiciones urbanas con un buen clima. Pero para condiciones más extremas, este patrón de banda de rodadura no funcionará. Es importante que la instalación de estos neumáticos se pueda hacer sin observar los lados. Es decir, puedes cambiar de un lado al otro.
Un patrón de banda de rodadura simétrico también es popular y es una opción de presupuesto. Gracias a la gran área de contacto, la distancia de frenado y el embrague con la carretera están en un nivel alto. Pero tales neumáticos no hacen frente al drenaje. Ideal para caminos secos. Al igual que asimétrico, puedes cambiar de un lado a otro.
El patrón de banda de rodadura dirigido se enfrenta perfectamente con drenaje instantáneo. Pero el área de contacto con la carretera es mucho más pequeña, por lo que conducir en carreteras secas será insegura. Requiere una instalación razonable, estrictamente en la dirección. Esto se indica con las flechas de los neumáticos.
Como resultado
Vale la pena recordar que cada modelo de automóvil está diseñado para neumáticos específicos. Por eso es importante seguir todas las recomendaciones del fabricante. Es mejor comprar ensamblaje de ruedas para Reng Rover de fabricantes y proveedores de confianza, como este .
No está de más estudiar las pruebas de un modelo de neumático en particular. A menudo, son ellos quienes ayudan a decidir sobre la elección.