De acordo com os dados apresentados pelo Departamento Analítico do NDV São Petersburgo, a cada dois apartamentos recém -construídos de São Petersburgo recebem um local de automóvel em um estacionamento construído ou separado. Todo o transporte pessoal, que não tem espaço, é forçado a sair perto da casa no território aberto. Lastness em locais para carros são fornecidos com novos edifícios de classe econômica. Há apenas um lugar para cinco apartamentos aqui.
As instalações da aula de conforto têm três vezes mais estacionamentos equipados. Apartamentos de uma prestigiada classe executiva, para a qual até o design de instalações de energia são realizados, não recebem espaço de estacionamento separado, apenas quatro dos cinco apartamentos se gabam de sua presença. E apenas o segmento superior de moradia recém -construída — elite, tem quase dois estacionamentos para cada apartamento.
Seu custo é de cerca de alguns milhões de rublos, o que é proporcional ao custo do estúdio em novos edifícios, aula barata.
Desenvolvimento da situação
O vice -diretor geral observou que a situação nesta questão varia muito em cada casa em particular. Às vezes, o ambiente permite que os residentes não se sintam desconforto, mesmo devido à falta de estacionamentos equipados.
No entanto, a maior parte das casas baratas em construção tem uma situação de agravamento acentuadamente com estacionamentos, pois os carros começam a sair à noite em gramados, estacionar em várias fileiras, construir «auto -construção», etc. D. Ao mesmo tempo, a casa pode ter um estacionamento embutido que permanece meio vazio devido a um custo bastante alto para os residentes.