Conducir no solo debe ser cómodo, sino también seguro. La tarea realizada por el neumático Pirelli Scorpion u otra opción de los neumáticos de temporada no es solo la ausencia de ruido extraño, zumbido o incluso la suavidad de conducir. Clutch en la superficie y la estabilidad garantizada en diferentes condiciones climáticas y estacionales: esto es lo importante al elegir neumáticos para otoño, invierno o principios de primavera.
La conducción de invierno es principalmente la máxima confrontación de la colección. El problema de conducir durante este período es un agarre débil de la rueda con la superficie, que también se puede cubrir tanto con nieve como durante los períodos de descongelación (agua. En estas situaciones, el frenado es ineficaz, y el proceso en sí mismo se ve privado de la mayor parte de la capacidad de control.
Además de elegir neumáticos adecuados, es importante observar estrictamente las reglas de tráfico. Solo en este caso, si el mismo conductor está listo para mostrar paciencia, precaución, permanecer a una distancia suficiente, con frenado de emergencia, la eficiencia de los neumáticos, multiplicado por una gran distancia, evitará situaciones difíciles. Además de una mayor distancia al vehículo móvil más cercano, también vale la pena proporcionar la necesidad de aumentar. Para no deslizarse y crear situaciones peligrosas, es importante usar una transmisión más alta. En este caso, el conductor puede superar el obstáculo como en la superficie seca.
A principios de la primavera, existe un nuevo peligro para los conductores, especialmente para los nuevos conductores. Este acuaplaning es un fenómeno indeseable, como resultado del cual los neumáticos «aparecen», y el control se complica por la pérdida de embrague con la superficie. Esta posición es característica de las carreteras inundadas de nieve o agua de derretimiento después de la lluvia. Después de haber encontrado un charco a una velocidad significativa, el conductor no tiene en cuenta las características de las huellas de los neumáticos. A veces, incluso los sistemas más avanzados no hacen frente al volumen de agua, y las ranuras de la banda de rodadura se pueden llenar con agua. Como dicen los propios conductores, sus autos «aparecen» sobre la superficie de la carretera.
La conducción ordenada, la integridad y el bombeo adecuado de los neumáticos evitan este peligro, ya que la mayor parte del agua se desvía naturalmente. La única experiencia ayudará a hacer frente a Aquaplaning en la mitad del proceso, cuando la influencia del agua ya está afectada. Como regla general, la inhibición en esta situación es extremadamente peligrosa, e incluso los neumáticos más modernos no pueden hacer frente a tal tarea. Coche que se mueve en una carretera húmeda impredecible! Lo único que queda el conductor es sostener el volante con fuerza y prepararse para cuando aparezca la adhesión de los neumáticos con la carretera. En este momento, es importante dejar de «juegos» y evitar un aumento en la velocidad en el momento de «aparecer».