Der Hauptstar Japans unter Autos in Russland ist Toyota Camry. Trotz der derzeit schwierigen wirtschaftlichen Situation und Sanktionen ist der Umsatz dieser Marke überhaupt nicht gesunken. Ein Auto wie Toyota Camry hat die Hauptkomponente des Erfolgs: die Haltung zur Business Class und die japanische Zuverlässigkeit. Die Geschichte der Marke ist ziemlich lang, das erste Auto ist vor drei Dutzend Jahren ausgestiegen.
In die Vergangenheit gehen
Der Prototyp war ein etwas dimensionalere Toyota Carina, der 1980 veröffentlicht wurde. Vermarkter nannten sie Celica Camry, obwohl wenig aus dem Fach im Auto vertreten war. Real Camry erschien 1982, sie hatte einen V10 -Index und von ihrem Prototypstil geerbt. Sie wuchs in Länge, Größe und Breite auf.
Die zweite Generation des Autos trat 1986 in den Markt ein. Die Veröffentlichung dauerte bis 1990. Die Größe des Autos blieb nahezu unverändert. Die Konfigurationen waren schon immer sehr exquisit. Im ersten Produktionsjahr hatte die Neuheit alte Motoren, aber bis 1987 erhielt sie Motoren mit einer Kapazität von 105 bis 140 Litern. Mit.
Die dritte Generation des Fahrzeugs war der eigentliche Rekordhalter für die Dauer des Ausstiegs und des Verkaufs. Es ist erheblich zu groß. Die produzierten Leichen waren eine Limousine, ein Coupé und ein Stationswagen.
Das vierte Update wurde von 1994 bis 1998 datiert und war ausschließlich für den Inlandsmarkt Japans bestimmt.
Die fünfte Autooption erschien im Jahr 2000. Ich habe ein exquisites Design und einen neuen Motor mit einer Änderung der Gasverteilungsphasen erworben. Band 2.4 Liter und Kraft 147 Liter. Mit.
Jetzt wird das sechste Camry -Update bereits produziert, das 2006 in Russland zum Verkauf angeboten wurde. Das Auto ist wie seine Vorgänger ein wunderbarer Vertreter der Business -Klasse.