Blues Brothers dijo: “Tenemos una misión sagrada. Dios está con nosotros «. Siro Nakamura también tiene una misión — Japón con él. Más precisamente, el estilo japonés. Nacido en Osakaki, el diseñador líder Nissan con una sonrisa declara: «No estoy de acuerdo en trabajar en ninguna empresa, si no era cierto japonés».
Qué es esto? Ética corporativa o orgullo excesivo en su país? Más bien, condena profunda, vocación. El diseñador de sesenta y año tiene un personaje muy animado, es una persona abierta y relajada. Su comportamiento es un reflejo de la experiencia ganada primero en el Isuzu japonés, y luego en el GM estadounidense, así como la convicción del valor de la «percepción japonesa de lo hermoso».
Esta misma percepción se materializó en el nuevo concepto de Emerg-E, desarrollado por el Nissan Style Center y presentado en el Salón de Ginebra. Infiniti emblema hace alarde del concepto del concepto.
“En la apariencia de Emerg-E, estábamos buscando un equilibrio de deportes, fuerza y elegancia. Y la elegancia es especialmente importante para nosotros ”, dice Nakamura. Infiniti posee marcas premium alemanas sobre la mosca, que, según el diseñador jefe de Nissan, «apuesta por la fuerza pero no son lo suficientemente elegantes». ¿Crees que el diseño de emerg-e está sobrecargado?? Nakamura Ratties: solo porque Emerg-E es un concepto. «Este es un concentrado de una serie de temas que estarán espaciados en diferentes modelos». Emerg-e, así como esencia que se muestra tres años antes, no es un prototipo de un modelo en serie particular. Él es «una fuente de ideas, que indica a los diseñadores y clientes la dirección en la que se mueve Infiniti».
En comparación con la esencia, cuyos motivos de diseño se reflejaron en el sedán M y en el gran crossover de JX para el mercado estadounidense, emergente en una nueva dimensión. Si hace tres años vimos la próxima variación sobre el tema del otorgismo, una campana larga, cambiaba hacia atrás, formas suaves, hoy tenemos un automóvil deportivo en la interpretación más moderna: las líneas compactas, nerviosas y fraccionarias son extremadamente tensas. En este caso, el diseño debe ser el más moderno, ya que el primer modelo infiniti en cruzar las características del concepto. Sus compradores potenciales son jóvenes que pueden permitirse comprar Audi A3, BMW 1st Series o Mercedes A-Class. Por cierto, el infinito «bebé» se construirá precisamente en la plataforma de tracción delantera de la clase A.
Más exactamente, el nuevo modelo podría juzgarse por el concepto de Etherea, pero su diseño, según Nakamura, resultó ser «demasiado suave», y el diseñador japonés aseguró que «la apariencia del modelo en serie será más decisivo y valiente «.
Un soporte trasero curvo, los faros con un contorno tenso y la «armonía de la alternancia de formas redondas y afiladas» se heredarán de Emerg-E. La armonía es 100 % japonesa.