Il comitato di esperti dei 28 paesi dell’Unione Europea ha recentemente raccomandato alla Commissione europea di vietare i nuovi marchi Mercedes di classe A e B in Europa, oltre a rimuovere le auto prodotte all’inizio dell’anno dal mercato.
La ragione di ciò era che il gigante automobilistico tedesco Daimler usa un refrigerante obsoleto nei condizionatori d’aria di nuove auto. Dal 1 ° gennaio 2013, è stato introdotto in uso un nuovo tipo di refrigerante, che è molto meno inquinante nell’ambiente rispetto al dispositivo di raffreddamento tradizionale.
Ma la preoccupazione di Daimler ha deciso di non apportare modifiche, in relazione ai quali è stato bandito in alcuni mercati europei. La controversia della Commissione europea e di questa società sul trasferimento di aria condizionata a New Gas è stata condotta dallo scorso anno. Anche in quel momento, la casa automobilistica tedesca chiese ancora una volta di esplorare la sicurezza della nuova sostanza. Daimler, a sua volta, afferma che il nuovo refrigerante è instabile e nel caso degli scontri frontali, può anche essere auto -disconnesso.
La Commissione europea deve considerare questo punto di vista e discutere in un incontro con la Repubblica Federale tedesca, poiché è la Repubblica Federale tedesca è responsabile dell’attuazione dei loro produttori di norme europee. Se la Commissione europea decide di ritirare la Mercedes dal mercato, in quel caso Daimler avrà il diritto di sfidare questa decisione in tribunale.
Nonostante ciò, alcuni paesi dell’Unione europea stanno già prendendo i propri passi contro Daimler. Ad esempio, in Francia, da luglio, è stato introdotto un divieto temporaneo di registrare nuove auto del marchio Mercedes. Il gigante automobilistico tedesco considera questo divieto ingiustificato. È anche sicuro che la causa di questo divieto sia la paura di un mercato automobilistico francese con tedesco.