Warum, sobald die Leute anfingen, Straßen zu bauen? Wenn es sinnvoll ist, Waren zu produzieren? Was ist diese Baugruppe Last?
Es muss irgendwo geliefert werden!
Das Römische Reich, als sie neue Gebiete gewann, war das erste, was sie dort tat, um die Straßen zu legen. Selbst dann erkannten große Köpfe, dass niemand das Gebiet brauchte, wenn es unmöglich ist, dorthin zu gelangen. Heute versteht jeder, dass die Herstellung von Waren für Gebiete, in denen sie nicht geliefert werden können-wenn dies kein Unsinn ist, dann ist etwas sehr unproduktiv und oft nur ein Verlust.
Vielleicht wurde die Lieferung von vorgefertigten Waren deshalb zu einem so verlangen. Schließlich ist seine Essenz genau in der Tatsache, dass eine Last von mehreren Eigentümern auf einmal an einen Punkt der Route geliefert wird.
Erfolg — in der Organisation.
Natürlich impliziert die Existenz dieser Art von Transport das Vorhandensein spezieller Lagerhäuser. Sie werden auch als konsolidiert bezeichnet. Dort werden kleine Parteien der Waren mit einem Ankunftspunkt zu einer ziemlich großen Charge kombiniert und auf dem einen oder anderen Transport geladen, der von den Einzelheiten der Route abhängt — ein Containerschiff, ein Personenzug oder ein Transportflugzeug. Die moderne Praxis hat jedoch gezeigt, dass der massivste Gebrauch einen Platz im Straßenverkehr hat.
Der Erfolg dieser Art von Transport ist natürlich in der richtigen Organisation. Denn hier kann ein kleiner Fehler dazu führen, dass die Ladung sehr weit vom erforderlichen Ziel entfernt ist, und es ist ziemlich schwierig, sie für eine lange Zeit zurückzugeben.