Des classes de véhicules se produisent à la fois à des intersections complexes, où plusieurs chaussées de transport se croisent au même niveau, et sur des sections droites de routes avec un petit nombre de voies pour le mouvement. Si les premiers affrontements peuvent parfois être dus à l’organisation complexe de la route, la présence indispensable de points de conflit à l’intersection, alors les collisions dans le deuxième cas se produisent le plus souvent en raison de la violation brute des conducteurs des règles de la circulation de la Fédération de Russie. Dans le même temps, il est important de noter que l’accident dans les sections directes des routes s’accompagne souvent de conséquences plus graves, par exemple, les affrontements frontaux des véhicules.
Les dommages causés par un tel coup peuvent amener la voiture à inutilisable, et les victimes humaines avec une telle collision sont pratiquement inévitables. Les affrontements de lob se produisent à la suite du départ de l’un des conducteurs du côté venant en sens inverse de la chaussée, mais d’installer directement sur les lieux de l’incident, dont le conducteur a fait un tel voyage est souvent difficile.
Dans de tels cas, un examen indépendant est prescrit après un accident, dont le cercle des tâches comprend non seulement l’établissement d’une collision de voitures, mais aussi leur emplacement par rapport à un ami au moment du coup, la direction de leur mouvement Avant la collision, ainsi que l’évaluation des actions des conducteurs qui ont participé à l’accident. Bien sûr, l’expert ne fait pas d’évaluation juridique des actions, ne fait pas la charge, mais ne considère que la composante technique, analysant, par exemple, la capacité technique du conducteur à appliquer les actions nécessaires à temps pour prévenir les accidents.
Une autre tâche importante en cas d’accidents de la circulation est d’établir la facilité de service du véhicule avant la collision. Cela est dû au fait que la sortie de la voie venant en sens inverse peut être associée au dysfonctionnement que le conducteur n’a pas pu détecter à l’avance. Pour identifier ce fait ou réfutation de cette version, un examen de la voiture est effectué, qui, après un examen approfondi du véhicule endommagé et de ses diagnostics, aidera à déterminer l’heure du dysfonctionnement: avant l’accident ou après, comme ainsi que répondez à la question principale: ce dysfonctionnement est-il la cause de l’incident? Un problème tout aussi important qu’un expert technique en moteur décide est la question de la capacité du conducteur à détecter un dysfonctionnement de sa voiture à temps, car selon les règles de la circulation, il doit vérifier avant de partir et assurer le bon état de son véhicule.