По сегодняшним меркам, это антиквариат. Динозавр десятилетней давности. Это BMW M3 E46 и специалисты G-POWER, которые получили его в свои руки, говорят, что этот автомобиль теперь более мощный чем текущий M3 с двигателем V8.
Пакет производительности, установленный на bmw 3, называется SK I «спортивный двигатель», и если верны те цифры, которые они дают, то слово «спортивный», это огромное преуменьшение — 450 л.с. и 460 Нм крутящего момента. Это шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском. И эти дополнительные 107 л.с. поступают из Humongous ASA T1-518 центробежного нагнетателя — настоящая гоночная технология. С этими технологиями почтенный M3 может разогнаться до 200 кмч за 14,7 секунды (серьезное улучшение по сравнению со стандартными E46 -. 18,1 секунды). А если сравнить это время до 200 кмч с E90, вы получите целую секунду в пользу предшественника G-Powered.
Так же пакет включает в себя набор из 370 мм спереди и 342 мм задних тормозных дисков, которые зажимают суппорты, которые имеют до шести тормозных поршней на одном колесе.
Автомобиль имеет регулируемую по высоте G-POWER подвеску и Michelin Pilot Sport шины, которые могут и должны, выдержать скорость до 300 кмч и одеты на 20-дюймовые G-POWER «Sileverstone Diamond» колесные диски.
В качестве дополнительного оборудования специалисты G-POWER установили спортивный глушитель — OEM стандарта и четыре 76-мм трубы, торчащие из заднего бампера. Автомобиль должен издавать звук в соответствии со своей производительностью.