A primeira geração deste carro é o trabalho conjunto da empresa com Magna Steyr em uma fábrica localizada na Áustria. Em 2010, a segunda geração do BMW X3 foi publicada, a história começou uma nova rodada.
Este carro foi vendido, de acordo com julho do mesmo ano, no valor de seiscentos mil em todo o mundo. Esperava -se que a nova geração fosse ver no outono de 2010 no evento anual realizado em Paris, mas a empresa decidiu colocar seu carro no mercado em novembro de novembro.
O novo modelo foi criado no mesmo estilo que seu antecessor, no entanto, algumas mudanças apareceram em sua aparência. Em uma nova forma, ele tinha uma distância entre eixos aumentada e liberação da estrada.
Na Europa, um modelo aparecerá em uma versão acessível, que foi equipada com uma unidade poderosa de 3 litros operando em gasolina. A potência do motor tem 306 cavalos. Este motor de seis cilindros está equipado com um turboponal. Um turbodiesel será oferecido com uma capacidade de 184 cavalos e um pouco em torno de 243 cavalos.
Uma caixa automática de oito velocidades será usada como uma caixa de engrenagens básica e, em algumas modificações.
Representantes da primeira geração deste carro eram confiáveis, é difícil dizer algo específico sobre o novo modelo, mas já se sabe que sua suspensão foi feita usando alumínio.
Em nosso país, o BMW X3, histórias sobre as quais soam em diferentes fóruns, apareceu em 2010. Aqui, a máquina ficou disponível com uma unidade a diesel com um volume de dois litros e seis mecânicos de velocidade, bem como uma unidade de três litros equipada com automação de oito estágios com a capacidade de usar a comutação manual de velocidade.