In der kalten Jahreszeit muss man oft zuerst den Motor aufwärmen und dann irgendwohin gehen. Aber wissen alle, dass es unmöglich ist, einen ungewöhnlichen Motor zu fahren. Immerhin transportieren der nicht auffassbare Motor bei Lasten vorzeitig, und seine Komponentenelemente brechen. Natürlich ist bei niedrigen Temperaturen der Schmierniveau normalerweise nicht ausreichend, aber es gibt ein gewisses Reiben der internen Details des Motors zueinander. Und wenn der Motor kalt ist, ist der Abstand zwischen ihnen größer und dann fangen sie an, falsch zu interagieren. Aber wenn die Motortemperatur den Indikator für ihren Betrieb erreicht, fällt alles zusammen, es gibt keine Lücken mehr und der Motor beginnt stabil zu funktionieren. Aber beim Aufwärmen des Motors besteht die Unvermeidlichkeit seiner Verschleiß auf jeden Fall. Wenn Sie den Motor im Winter starten, müssen Sie ihn schließlich aufwärmen. Wenn Sie mit einzelnen Geschwindigkeiten arbeiten, gibt es eine sehr niedrige Wärmeübertragung und der Pfeil des Temperaturfiebers bewegt sich sehr langsam. Sie können natürlich warten, bis die entsprechende Temperatur erreicht ist, aber dann stellt sich heraus, dass der Motor beschädigt ist, weil er sich kalt dreht. Sie können sofort nach dem Start des Motors gehen, aber der Motor abnutzt auch die starke Last, obwohl er schneller erwärmt wird. Der Übergang von der Kalttemperatur hat auf jeden Fall den Motor nachteilig auf. Es ist möglich, diese Abhängigkeiten zu erweichen, wenn Sie vor dem Haus oder Geräten verwendet werden, die die Kühlflüssigkeit erhitzen. Nützliche Informationen: Wenn Sie eine Hyundai -Motorreparatur benötigen, klicken Sie auf den Link