Краткий обзор внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8.
Поклонники марки давно ожидали появления этой машины, а производители утверждают, что это самая динамичная версия за все время существования внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8.
Слова инженеров компании о том, что это самая быстрая модель в линейке, не являются пустыми. Этот внедорожник, общей массой 2 тонны, ускоряется до сотни км за 5 сек, причем создается впечатление, что это не предел потенциала, и он может разгоняться еще быстрее.
Jeep Grand Cherokee SRT8
Впрочем, это не удивительно. Под капотом новой версии Jeep Grand Cherokee SRT8 установлен силовой агрегат V8 Hemi 6,4, мощностью 470 сил, при крутящем моменте 630 Hm.
Придав возможность двигателю машины демонстрировать столь высокое ускорение, инженеры позаботились и об эффективном торможении, установив усиленные механизмы, результат – 35 м тормозного пути, со 100 км. Важную роль в функционировании внедорожника играют полноприводная трансмиссия и адаптивная подвеска. В автомобиле предложены 5 режимов движения, в зависимости от дорожного покрытия. При вождении в городских условиях, беря во внимание вес и динамику машины, автомобилисту необходимо быть предельно внимательным.
Jeep Grand Cherokee SRT8
Новый фирменный дизайн Jeep Grand Cherokee SRT8 понравится не всем поклонникам марки.
Автомобиль стал более европеизирован, ведь на данный рынок он и рассчитан. Бампера совершенной новой формы, так же, как и накладки на пороги и арки колес, на капоте появились линии, подчеркивающие его профиль, колесные диски кованые, диаметром 20 дюймов, все это сделало экстерьер автомобиля агрессивным, но ему явно недостает индивидуальности, присущей большинству спортивных тяжелых внедорожников.
Jeep Grand Cherokee SRT8-Интерьер
В салоне установлены кресла спортивного образца с качественными боковыми усилителями. На картах дверей и панели приборов появились вставки, выполненные из карбона, руль небольшого размера, спортивный, подогреваемый, на всех педалях накладки из металла. В целом, интерьер гармонично сочетается с линиями кузова внедорожника.
Чтобы высвободить взрывной потенциал силового агрегата, необходимо отключить стабилизационную систему, предварительно выбрав режим Sport, однако, стоит помнить, что при функционировании в данном цикле внедорожник начнет затрачивать до 25 л топлива на «сотню» пробега.
В базовой комплектации Jeep Grand Cherokee SRT8 оснащается кормовыми камерами слежения, парктрониками, биксеноновой оптикой, тормозными колесными механизмами Brembo. Можно установить панорамную крышу со сдвигающимся электроприводным люком, но за эту опцию придется заплатить дополнительно.
Jeep Grand Cherokee SRT8-Интерьер
Задний диван просторный, с центральным подлокотником с подстаканниками. Спереди по центру установлен блок, позволяющий регулировать подогрев заднего ряда. Кому будет недостаточно предложенной мощности, версия SRT8 оставляет широкие возможности для тюнинга, посему, после его проведения, показатель мощности можно увеличить до 1000 сил. Некоторые драйверы считают, что на этом автомобиле, из-за полного привода и набора электронных систем, сложно заниматься дрифтом, тем не менее, машина отлично демонстрирует себя в данной дисциплине.
Проведение многочисленных тестов заставило специалистов в который раз прийти к выводу, что машина в эксплуатации должна строго соответствовать своему назначению.
Jeep Grand Cherokee SRT8-Багажник
Внедорожник Jeep Grand Cherokee SRT8 комфортный и мощный.
Grand Cherokee SRT8 вне всякой конкуренции перед одноклассниками при городском движении или преодолении пересеченной местности, но на «великие подвиги» на серьезном бездорожье рассчитывать не приходится. Машина очень дорогая, около 4-х млн. руб, в зависимости от комплектации и оборудования, ну, а поднять настроение сможет установленный в автомобиле музыкальный центр: 19 ГДШ, 3 сабвуфера, все как в моделях премиум класса.