Хотя BYD Tang относится к сегменту полноразмерных электрокроссоверов, его поведение на дороге во многом определяется условиями эксплуатации. Многие выбирают эту модель за универсальность: она одновременно подходит для семейных путешествий благодаря вместительности и удобна для повседневной езды по городу. Прежде чем ориентироваться на цену BYD Tang, важно разобраться, как автомобиль ведёт себя как в городских условиях, так и на трассе — это поможет сформировать более точное представление о его возможностях.
В городских условиях Tang демонстрирует предсказуемое управление и плавность разгона. Электрическая тяга доступна сразу, без задержек, что особенно удобно при перестроениях и коротких ускорениях. Масса автомобиля компенсируется электроникой, и даже на низких скоростях Tang ощущается лёгким в управлении. Большой крутящий момент помогает стартовать мягко, без рывков, что удобно в плотном потоке.
Габариты не мешают движению в городе благодаря хорошей обзорности. Посадка высокая, зеркала крупные, а камера кругового обзора облегчает маневрирование в узких проездах и на парковках. Подвеска сглаживает городские неровности и стыки, не создавая жёсткости или тряски на лежачих полицейских. Управляемость остаётся «спокойной», без излишней реакции на мелкие движения рулём — это снижает усталость при ежедневной езде.
Масса автомобиля в городе ощущается только на очень тесных парковках, но благодаря электроусилителю руля и небольшому радиусу разворота модель остаётся удобной. Дополнительный плюс — рекуперация, которая уменьшает использование педали тормоза и делает движение плавным на коротких дистанциях с частыми остановками.
На трассе Tang раскрывается по-другому. Благодаря высокой тяге и стабильной платформе автомобиль уверенно держит скорость и не требует постоянной корректировки курсовой линии. Это особенно заметно при движении по длинным прямым участкам: кроссовер идёт ровно, без раскачки и задержек в отклике рулевого управления. При обгонах запас мощности позволяет безопасно завершать манёвр даже при полной загрузке салона.
При повышении скорости лучшую роль играет аэродинамика. Tang не создаёт избыточного шума от ветра, что повышает комфорт в длительных поездках. Подвеска остаётся собранной: автомобиль не теряет стабильности при перестроениях и сохраняет плавность на скоростных магистралях. Для крупного электрического SUV это важное качество, так как не все модели одинаково устойчивы на высоких скоростях.
Работа полного привода особенно ощущается в межсезонье и при движении по влажному покрытию. Электроника быстро корректирует тягу, снижая вероятность пробуксовки и гарантируя тяговую устойчивость. Это полезно как зимой, так и при резких перепадах сцепления на трассе. В этих условиях кроссовер сохраняет контроль и предсказуемость в поведении.
Отдельно стоит отметить и тормозную динамику. Рекуперация помогает уменьшить износ тормозной системы, а при необходимости плавного замедления автомобиль реагирует без рывков. На трассе это даёт преимущество: при спуске или затяжных участках тормоза остаются «свежими» и не перегреваются.
BYD Tang одинаково успешно справляется с задачами городского автомобиля и трассового кроссовера. В городе он остаётся комфортным и управляемым, без ощущения громоздкости, а на трассе демонстрирует стабильность и уверенность. Такой баланс объясняет его популярность среди тех, кто использует автомобиль ежедневно и регулярно совершает дальние поездки.