Me desvanecí específicamente esta publicación tan brillante. De hecho: el Sr. Komarov, en septiembre de 2013, el Jefe de Avtovaz, se convertirá en el Jefe de la Corporación Unida de Misiles y Espacios de la Federación Rusa. La decisión se tomó a la cima.
Parece que todo está bien: el mejor administrador se derramó y consiguió un nuevo trabajo. Esto se acepta en el mundo moderno de los gerentes, cuando todos no se demoran durante mucho tiempo en su lugar. Hoy crees repollo, mañana haces tanques, el día después de mañana estás criando niños en la escuela. Algo como una estación múltiple, solo un millón de veces más fresco. Mientras pagaba cientos de miles de dólares al mes! Esto está bajo el medio en el país
Pero las personas familiarizadas con el tema de los autos en Rusia ven en esta noticia diferente: Avtovaz degrada lenta y confidentemente. Hay muchas razones para esto, pero hoy el Sr. Komarov está completamente asociado con este estado de cosas. No te alejes de esto, por lo que en realidad hay. Como gerente con tal reputación, dirigirá todo el cosmos ruso?!
Negocio claro, los comentarios en la red son los más sarcásticos. Quien involucra la calidad de VAZ de los misiles rusos, que ahora implica no el accidente de los protones, sino su incapacidad para despegar. Etcétera. Realmente quiero creer que en un nuevo lugar de trabajo de mosquitos destruirá su reputación y podrá mover los orcos.
Realmente me gustaría la decisión de crear un consorcio con un desplazamiento gradual propio, el ruso no siguió. Deje que la burguesía nos haga algunas partes particularmente importantes del cohete, pero en general será ruso. Este es nuestro país, nuestro trabajo y nuestro salario. Y si Renault con Nissan nos hará cohetes, entonces serán comidos por el mismo. No hay capital altruista en este mundo, solo una puerta dura. Estamos esperando soluciones de Komarov en un nuevo lugar.