La star principale del Giappone tra le auto in Russia è la Toyota Camry. Nonostante l’attuale situazione economica e le sanzioni attuali, le vendite di questo marchio non sono diminuite affatto. Un’auto come Toyota Camry ha la componente principale del successo: l’atteggiamento nei confronti della business class e dell’affidabilità giapponese. La storia del marchio è piuttosto lunga, la prima auto è uscita tre dozzine di anni fa.
Andare nel passato
Il prototipo era una Toyota Carina leggermente più dimensionale, pubblicata nel 1980. Gli esperti di marketing la chiamavano Celica Camry, sebbene poco era rappresentato dal compartimento della macchina. Il vero Camry è apparso nel 1982, aveva un indice V10 ed ereditata dal suo stile prototipo. È cresciuta in lunghezza, altezza e larghezza.
La seconda generazione dell’auto è entrata nel mercato nel 1986. L’uscita è durata fino al 1990. Le dimensioni dell’auto sono rimaste quasi invariate, ma Camry era quasi un leader nella comodità e nello spazio in cabina. Le configurazioni sono sempre state molto squisite. Nel primo anno di produzione, la novità aveva vecchi motori, ma nel 1987 ricevette motori con una capacità da 105 a 140 litri. Con.
La terza generazione del veicolo è stata il vero titolare del record per la durata dell’uscita e la vendita. È cresciuta in modo significativo, lasciando in passato forme appiattite, è diventato più arrotondato e voluminoso. I corpi prodotti erano una berlina, una coupé e una stazione wagon.
Il quarto aggiornamento era datato dal 1994 al 1998 ed era destinato esclusivamente al mercato interno del Giappone.
L’opzione della quinta auto è apparsa nel 2000. Ho acquisito un design squisito e un nuovo motore con una modifica delle fasi di distribuzione del gas. Volume 2.4 litri e potenza 147 litri. Con.
Ora il sesto aggiornamento di Camry è già stato prodotto, che era in vendita in Russia nel 2006. L’auto, come i suoi predecessori, è un meraviglioso rappresentante della classe business.