Все на сегодня ставшие знаменитые и еще не повторные каноны дизайна автомобиля Lamborghini, в том числе Aventador LP700-4, заложили еще в далеком 1974 году, но тогда это скорее воспринималось как летающая тарелка, которая полетит на Марс. Невероятно низкий и широкий автомобиль, спутать который нельзя ни с каким другим, просто порой поражает воображение. Автомобиль напоминает смесь дикого хищника и самый «продвинутый» самолет системы «Стелс». Выразительные светодиодные фары, очень красочно подчеркивают автомобиль в темное время суток. Вздох поступает в необходимом количестве к агрегатам и мотору, через многочисленные патрубки в том количестве, сколько необходимо или для охлаждения, или же для создания прижимной силы, для того, что бы он действительно не взлетел.По своим габаритам, автомобиль уже вплотную приблизился к отметке 4780 миллиметров. При этом в ширину машина распласталась на 2030 миллиметров. Автомобиль в итоге получился явно крупнее своего предшественника Murcielago. Однако при этом масса, опять-таки в стиле Lamborghini уменьшилась еще на 90 килограмм. Вес машины составляет 1575 килограмм. Это просто поразительно. В основе автомобиля находится достаточно не надежный монокок из карбона. Однако Lamborghini исправила хрупкость автомобильного материала 21 века, и теперь карбон на 150% по утверждениям специалистов компании прочнее. При этом капот, двери, багажник выполнены из алюминия. Двери конечно же стандартно выполнены по гильотинному принципу. Они сделаны так не только для того, что бы облегчить автомобиль, но и для того, что бы улучшить как посадку так и высадку как пассажира так и пилота в автомобиль.
Салон это просто космический корабль будущего, случайно попавшего в наш мир. Lamborghini Aventador LP700-4 это невероятно высокого качества материалы, половину из которых даже затруднительно идентифицировать, однако они все идеально пригнаны друг к другу (панели и детали), везде точно есть кожа, дорогая и мягкая и алюминий. Много алюминия на самом деле. Красивое сочетание черной кожи и металлического цвета алюминия. Садясь, погружаешься просто в другой мир, где все создано для пассажира и водителя…все кроме подвески. Она спортивная, а значит, что даже на треке это достаточно жестко, про дороги общественного назначения и говорить нечего. Двигатель 700 л с, V12, 6,5 литров. Этим, кажется все сказано просто, соотнесите 1575 килограмм веса авто, сверхновые системы управления и двигатель в 700 «лошадей».