Eu já escrevi que um carro novo da China chamado Geely Emgrand EC-7 está chegando à Ucrânia. Este não é o carro mais fraco-este é uma geração fundamentalmente nova de carros chineses, que já estão bem com a segurança-o EC-7 passou no teste N-CAP completo e recebeu a aprovação completa da organização internacional para a definição de carro Vendas.
O equipamento técnico do carro indicado também está no nível do seu segmento de preços. E como você pode ver na foto, com o exterior desta máquina, tudo está zumbindo — linhas modernas e normal, eu diria, uma aparência legal. E em 22 de agosto, o carro começa no mercado ucraniano. Em relação à versão preliminar, algumas inovações apareceram.
Se cedo foi dito sobre uma configuração de Geely Emgrand EC-7, então agora estamos falando sobre dois. E quanto a mim, mesmo isso não é suficiente. Embora, em princípio, todos os carros do segmento orçamentário vão em dois ou três níveis de acabamento. Embora o comprador possa pedir ninhões do acabamento para empresas mais poderosas. Este carro terá duas configurações com uma diferença de um mil dólares e meio.
O que me surpreendeu foi a presença de um grande número de partes deste carro que não são feitas por empresas chinesas. T. e. As próprias fábricas podem ser localizadas no reino do meio, mas não pertencem aos nativos do PRC. Por exemplo, freios bosch, controlador de motor — Delphi, iluminação — Valeo, etc. D. Como você pode ver, para entrar no mercado europeu com confiança e com sucesso, os chineses tiveram que se desviar um pouco de suas regras para usar peças domésticas de reposição e equipar o equipamento Geely Emgrand EC-7 de empresas de terceiros. Embora eu tenha quase certeza de que eles foram feitos por trabalhadores chineses e, portanto, empregos, impostos e conhecimento permaneceram na China.
Obviamente, os revendedores tentam na íntegra: publicidade, explicações, fotos, unidades de teste e muito mais. Apenas para discar os clientes para as primeiras festas. Eu os entendo e espero que o Emgrand EC-7 corresponda ao nível ao qual os anunciantes o criaram.
O fabricante afirma que, ao terminar um protótipo, os melhores especialistas em automóveis da Alemanha e de outros países europeus foram convidados para a série. T. e. Os gerentes chineses gastaram dinheiro para fazer um carro para todos os conceitos correspondentes a todas as normas européias estritas.
Como já indiquei, o preço do EC-7 corresponde aproximadamente ao preço de Hend Solaris, que anda triunfantemente nos vastos dos posts dos posts. Embora pelo mesmo custo, o produto da indústria automobilística chinesa está muito mais equipada tecnicamente. Eu acho que esse fator permitirá que ele concorra pelo coração dos consumidores em nossos países.