Selon les informations publiées par l’Association européenne des producteurs d’automobile, le nombre de voitures de tourisme sur le marché européen en Europe depuis le début de 2013 a diminué de 8,5% et s’élevait à 918280 voitures.
Ainsi, un véritable anti-enregistrement historique a été démontré: le niveau indiqué de ventes de véhicules au cours de la dernière janvier coïncide avec le niveau de janvier 1990. Un peu plus tôt, une autre réalisation négative a été établie sur le marché européen — au cours de la dernière année, 11772415 véhicules ont été acquis dans les pays de l’Union européenne — c’est le pire résultat au cours des 17 dernières années.
De retour aux ventes de janvier, il convient de noter que des grands acteurs du marché de cette industrie, seule la Grande-Bretagne a montré une augmentation du nombre de transactions. Sur les rives de Foggy Albion, il a été possible de vendre 143643 voitures — c’est environ 11,5% de plus que dans la même période l’année dernière. Le plus grand marché automobile de l’Union européenne depuis de nombreuses années est l’Allemagne, où les voitures de 192090 ont été vendues en janvier, mais ce niveau de vente correspond à une baisse de la demande de 8,6%.
Dans les cinq plus grands marchés de l’Union européenne en janvier, d’autres économies les plus développées de l’Ancien Monde étaient également: en France, ils ont acheté 12 4798 voitures (réduction de 15,1%), en Italie — 113525 voitures (réduction de 17,6%), en Belgique en Belgique 50684 voitures (augmentation de 13,3%). La Grèce devait être la plus forte baisse de la demande de voitures neuves, où une baisse des ventes a atteint 34,5%, et la plus grande augmentation relative de la demande est l’Estonie, où 28,4% de plus que la même période l’année dernière a été achetée.