De acordo com as informações publicadas pela Associação Europeia de Produtores de Automóveis, o número de carros de passageiros no mercado europeu na Europa desde o início de 2013 diminuiu 8,5% e totalizou 918280 carros.
Assim, foi demonstrado um anti -resgate histórico real: o nível indicado de vendas de veículos em janeiro, coincide com o nível de janeiro de 1990. Um pouco antes, outra conquista negativa foi estabelecida no mercado europeu — no ano passado, 11772415 veículos foram adquiridos nos países da União Europeia — esse é o pior resultado nos últimos 17 anos.
Voltando às vendas de janeiro, deve -se notar que, de grandes players de mercado nesse setor, apenas a Grã -Bretanha mostrou um aumento no número de transações. Nas margens do nevoeiro Albion, foi possível vender 143643 carros — isso é aproximadamente 11,5% a mais do que no mesmo período do ano passado. O maior mercado de automóveis da União Europeia há muitos anos é a Alemanha, onde os carros de 192090 foram vendidos em janeiro, mas esse nível de vendas corresponde a uma queda na demanda em 8,6%.
Nos cinco maiores mercados da União Europeia em janeiro, outras economias mais desenvolvidas do Velho Mundo também foram: na França, compraram 12.4798 carros (redução em 15,1%), na Itália — 113525 carros (redução em 17,6%), Na Bélgica, na Bélgica, 50684 carros (aumento em 13,3%). Esperava -se que a Grécia fosse a maior queda na demanda por carros novos, onde uma diminuição nas vendas atingiu 34,5%, e o maior aumento relativo da demanda é a Estônia, onde 28,4% a mais do que o mesmo período do ano passado foi comprado.