Pela primeira vez, ATVs apareceu nos EUA, nos anos setenta. Mas naquela época eles eram três rodas e principalmente destinados aos agricultores. Eles foram produzidos apenas por Suzuki apenas para o mercado americano. No entanto, os agricultores não apreciaram esse trabalho — os ATVs perdidos significativamente na funcionalidade dos tratores comuns. Apesar disso — as vendas de um milagre de três rodas ainda permaneceram em um nível bastante bom devido a fãs de esportes extremos — os ATVs os conquistaram com seu poder e dinâmica.
Esse público inesperado foi o quão significativo Suzuki lançou várias variações de ATVs, incluindo um modelo de quatro rodas. As vendas trouxeram muitos benefícios às empresas e as mercadorias se enraizaram. Essa é a história toda da criação desse tipo de transporte.
Quase todos os ATVs têm um motor deformado com alta potência. Esse motor é uma garantia de que Off -Road não será um obstáculo ao caminho. Na maioria das vezes, o quadro é feito de tubos de vários diâmetros. Os tubos são usados em modelos caros e em mais baratos — isso fornece rigidez e força.
A transmissão possui um variador centrífugo, que seleciona a relação de transmissão ideal — tudo depende da velocidade do motor. Esta é uma grande vantagem, porque o motorista se livra da necessidade de mudar os programas — é difícil fazê -lo — road.
Todos os ATVs estão sujeitos a cargas significativas, portanto, os elementos hidráulicos e da alavanca prevalecem no design.
Como o ATV precisa de boa habilidade cruzada — as rodas têm pneus de baixa pressão e um pequeno raio.