Per la prima volta, gli ATV sono apparsi negli Stati Uniti, negli anni Settanta. Ma a quel tempo erano a tre ruote e principalmente destinati agli agricoltori. Sono stati prodotti solo da Suzuki solo per il mercato americano. Tuttavia, gli agricoltori non hanno apprezzato questo lavoro: gli ATV sono significativamente persi nella funzionalità ai trattori ordinari. Nonostante ciò — le vendite di un miracolo a tre ruote sono rimaste ancora a un livello abbastanza buono a causa degli appassionati di sport estremi — gli ATV li hanno conquistati con il loro potere e le loro dinamiche.
Questo pubblico inaspettato era quanto significa significativo che Suzuki abbia rilasciato diverse varianti di ATV, incluso un modello a quattro ruote. Le vendite hanno portato alle aziende molti benefici e la merce ha messo radici. Questa è l’intera storia della creazione di questo tipo di trasporto.
Quasi tutti gli ATV hanno un motore deformato con alta potenza. Un tale motore è una garanzia che Off -road non sarà un ostacolo alla strada. Per la maggior parte, il telaio è realizzato con tubi di vari diametri. I tubi sono utilizzati sia in modelli costosi che in quelli più economici: questo fornisce rigidità e resistenza.
La trasmissione ha un variatore centrifugo, che a sua volta seleziona il rapporto di marcia ottimale: tutto dipende dalla velocità del motore. Questo è un grande vantaggio, perché il conducente si sbarazza della necessità di cambiare i programmi — è difficile farlo da -road.
Tutti gli ATV sono soggetti a carichi significativi, quindi gli elementi idraulici e leva prevalgono nel design.
Poiché l’ATV necessita di una buona capacità di cross -country: le ruote hanno pneumatici a bassa pressione e un piccolo raggio.