Ontem ontem, o mundo foi representado por uma nova geração de quase o mais lendário carro Ford Mustang American. E algo mudou seriamente nele.
A maior parte do exterior ainda está visualmente conectada com a primeira e a primeira geração do cupê americano. Rough «Look» com sobrancelhas assustadas, uma grade trapézio, costelas em um capô, uma tampa inclinada, lanternas de três seções, anfas predatórios. Uma mudança digna da geração anterior. Mas, no entanto, o carro perdeu algum tipo de charme, tornou -se mais suave, não tão áspero e «picado».
Pela primeira vez entre os modelos Mustang, o eixo traseiro foi substituído por uma suspensão independente. É exatamente isso que pode ser considerado um fenômeno revolucionário para Mustang, que era famoso pela principal desvantagem — a ponte irracional traseira, que piora significativamente a controlabilidade. Os designers da Ford consideraram que o tempo para introduzir uma suspensão de múltiplas links, que será muito próxima e agradável para os europeus.
A Europa pode preparar um novo modelo. Ford Mustang será oficialmente vendido no mercado europeu. Uma alternativa muito interessante será proposta como motores. Limpo ecológico, forçado a 2,3 litros EcoBoost e clássico, grande e glutão V8, com um volume de 5 litros. Portanto, os serviços de manutenção e reparo dos carros da Ford podem dominar um novo modelo em um futuro próximo.
Não há dúvida de que o modelo receberá um conjunto completo de opções modernas, couro e interior e outros elementos do luxo de esportes. Espera -se que na Europa um Mustang de nova geração comece a ser vendido em 2016, as vendas começarão nos EUA no início do próximo ano.